[发明专利]一种用于自动化物流的运输装卸系统和装置在审

专利信息
申请号: 202010463799.3 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN111846884A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 丁梦清 申请(专利权)人: 长兴正力物流设备有限公司
主分类号: B65G47/34 分类号: B65G47/34;B65G47/52
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 313102 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 自动化 物流 运输 装卸 系统 装置
【权利要求书】:

1.一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:包括装置主体(1),所述装置主体(1)上固定安装有用于识别感应的传感器(2),且装置主体(1)上设置有用于卸料的翻转机构(3),所述装置主体(1)的上方设置有放置板(4),且放置板(4)与翻转机构(3)之间相连接,所述装置主体(1)的外表面下端位置处设置有缓冲件(5),所述放置板(4)上设置有让位架(6),所述装置主体(1)上设置有用于携带装置移动的手提结构(7),且装置主体(1)的下端设置有用于引导装置移动的车轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:所述装置主体(1)的内部设置有驱动机构,且驱动机构与翻转机构(3)相连接,所述翻转机构(3)上固定安装有安装板(9),所述放置板(4)上设置有沉头螺钉(10),且沉头螺钉(10)与安装板(9)之间固定连接,所述放置板(4)通过安装板(9)与翻转机构(3)之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:所述缓冲件(5)包括活动板(501)、橡胶垫(502)、连接杆(503)、第一突起(504)、内腔(505)、固定块(506)、第一弹簧(507)和第二突起(508),所述橡胶垫(502)固定于活动板(501)的外侧,所述连接杆(503)固定于活动板(501)的内侧,所述第一突起(504)设置于第一突起(504)上,所述内腔(505)开设于装置主体(1)之上,所述固定块(506)固定于内腔(505)内,所述第一弹簧(507)固定于固定块(506)上,所述第二突起(508)设置于内腔(505)内。

4.根据权利要求3所述的一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:所述连接杆(503)插入于内腔(505)中,所述第一突起(504)与第二突起(508)相配合,所述第一弹簧(507)的一端与连接杆(503)大的末端相接触。

5.根据权利要求3所述的一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:所述连接杆(503)与活动板(501)之间的连接方式为熔接,所述橡胶垫(502)与活动板(501)之间通过胶水固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:所述让位架(6)包括旋转板(601)、转轴(602)、固定板(603)和第二弹簧(604),所述转轴(602)设置于旋转板(601)上,且转轴(602)与放置板(4)相连接,所述旋转板(601)通过转轴(602)转动设置于放置板(4)上,所述固定板(603)固定于放置板(4)上,所述第二弹簧(604)的一端固定于固定板(603)上,且第二弹簧(604)的另一端连接于旋转板(601)上。

7.根据权利要求1所述的一种用于自动化物流的运输装卸装置,其特征在于:所述手提结构(7)包括活动腔(701)、卡槽(702)、把手(703)、限位块(704)和橡胶套(705),所述活动腔(701)开设于装置主体(1)上,所述卡槽(702)设置于活动腔(701)内,所述限位块(704)固定于把手(703)的末端,且把手(703)的一端位于活动腔(701)内,所述橡胶套(705)固定于把手(703)的外表面。

8.一种用于自动化物流的运输装卸系统,其特征在于:包括中央处理器,所述中央处理器电连接有电源模块、控制模块、翻转模块、无线传输模块和行走模块,所述电源模块的输出端与中央处理器的输入端电连接,且电源模块双向电连接有电池模块,所述中央处理器的输入端与控制模块的输出端电连接,且中央处理器的输出端与行走模块的输入端电连接,所述中央处理器的输出端与翻转模块的输入端电连接,且中央处理器与无线传输模块之间双向电连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于自动化物流的运输装卸系统,其特征在于,所述中央处理器包括处理单元、计算单元和反馈单元,所述计算单元与处理单元之间双向电连接,所述反馈单元与处理单元之间双向电连接。

10.根据权利要求8所述的一种用于自动化物流的运输装卸系统,其特征在于,所述无线传输模块包括感应识别单元和位置反馈单元。

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