[发明专利]用于车辆电池系统的进气管道

说明书

一种用于车辆电池系统的进气管道，管道包括：进气部，具有朝向车辆内部敞口的进气孔；出气部，从进气部分叉并且具有出气孔，以便经由两个分隔的路径将引入进气孔的空气供应到电池系统；以及格栅，通过具有形成网格以覆盖进气孔的多个肋而设置在进气部中。

技术领域

本公开总体上涉及用于车辆电池系统的管道。更具体地，本公开涉及一种进气管道的结构，空气从车辆内部引入到该进气管道以冷却电池系统。

背景技术

电动或混合动力车辆需要设置有包括高压电池的电池系统。由于电池系统体积相对较大并且需要水密性，因此已经进行了各种尝试以确保安装位置和空间，并且在一些情况下，电池系统可以安装在车辆的第二排座椅(后座椅)的下方。

上述电池系统包括构成高压电池的电池模块组件(BMA)、功率继电器组件(PRA)、电池管理系统(BMS)和冷却BMA的冷却装置。

前述内容仅旨在帮助理解本公开的背景技术，而不旨在意味着本公开落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

发明内容

因此，考虑到在相关技术中出现的上述问题而做出本公开，并且本公开旨在提出一种用于车辆电池系统的进气管道，其中，尽管进气管道朝向车辆内部开口，使得车辆内部的空气被引入以冷却电池系统，但是进气管道有效地阻止异物被引入电池系统的内部，并且显著地减少从电池系统的内部朝向车辆内部的噪声泄漏。

为了实现以上目的，根据本公开的一个方面，提供了一种用于车辆电池系统的进气管道，该进气管道包括：进气部，具有朝向车辆内部敞口的进气孔；出气部，从进气部分叉并且具有出气孔，以便经由两个分隔的路径将引入进气孔的空气供应到电池系统；以及格栅，通过具有形成网格以覆盖进气孔的多个肋而设置在进气部中。

进气部的进气孔可以被设置为从车辆的后座椅的中部的下侧朝向车辆的前部开口，并且每个出气部的下侧可以被设置为与电池系统的上表面连通。

两个分隔的出气部可以彼此间隔开，以避免干扰将电池系统固定到车身的电池框架。

多个固定支架可以被设置为将进气管道固定到电池系统。

固定支架可以包括：出气部固定支架，将进气管道的两个出气部中的每一个出气部的上侧固定到电池框架，以及进气部固定支架，将进气部的下侧固定到电池框架。

具有与电池系统的上表面平行的下表面的凸缘构件可以与每个出气部的端部组合，使得出气部从管道孔的上侧与设置在电池系统的上侧的管道孔紧密接触，并且出气部和管道孔通过出气部与管道孔之间的表面接触而处于密封状态。

突出部可以通过从电池系统向上突出而设置在管道孔处，该管道孔设置在电池系统的上侧处，使得突出部通过在与出气部连通的同时具有密封性而与每个出气部结合，并且扩展部可以设置在出气部处，该扩展部被配置为通过包围突出部的外侧来密封突出部的内侧。

格栅的前部的端部可以沿着位于电池系统的上侧的后座椅的座垫的前部的延长线倾斜。

形成格栅的网格的每个肋可以具有平行于流经进气部的空气流线的平行部和倾斜于彼此连接的平行部的倾斜部的截面形状。

多个分隔壁可以设置在进气管道中，每个分隔壁阻挡从进气孔到达出气孔的空气的每个流动路径的部分的截面。

分隔壁可以具有设置在从进气部被分隔为两个出气部之前的位置处的中间分隔壁，以及设置在从进气部被分隔为两个出气部的部分的每个出气部处的侧分隔壁。

侧分隔壁可以倾斜于从进气部流向出气部的空气流线。

相对的出气部的两个侧分隔壁可以沿着从进气部流向出气部的空气流在两个侧分隔壁逐渐彼此靠近的方向上倾斜。

分隔壁可以由从进气管道的上侧和下侧中的每一个向内凹入的凹入部提供。