[发明专利]一种高效散热的防火防撞汽车锂电池

权利要求书

1.一种高效散热的防火防撞汽车锂电池,其特征在于：包括若干并联的电池模组(1)，所述电池模组(1)包括电池箱体(11)，所述电池箱体(11)的顶部固定有箱盖(2)，所述箱盖(2)上安装有气体扩散机构，所述电池箱体(11)中安装有电池底座(3)，所述电池底座(3)上排列分布有若干电池安装槽(31)，所述电池安装槽(31)中安装有锂电池(311)，所述锂电池(311)的顶部设有与电池箱体(11)固定的盖板(312)，同一排相邻两个电池安装槽(31)之间设有耐高温隔热棉(32)，相邻排的耐高温隔热棉(32)之间设有蛇形的柔性隔离板(5)，所述柔性隔离板(5)的顶部固定有感温光纤(4)，所述柔性隔离板(5)内设有液氮及空气通道(51)和冷却液通道(514)，所述液氮及空气通道(51)中通入的液氮或空气在气体扩散机构的作用下扩散到整个电池箱体(11)中对锂电池(311)进行降温，所述冷却液通道(514)中的冷却液对每个锂电池(311)进行冷却，所述电池箱体(11)的侧面固定有泄压阀(111)；

所述气体扩散机构包括电机(9)、叶片(91)和喷头(10)，所述喷头(10)为环形结构，所述喷头(10)沿内侧圆周面均布有若干喷孔(101)，所述喷头(10)沿外侧圆周面均匀固定有若干L型板(102)，所述L型板(102)与箱盖(2)的内侧固定连接，所述喷头(10)通过气体扩散支管(513)与气体扩散主管(512)连接，所述气体扩散支管(513)和气体扩散主管(512)均通过固定夹(103)固定在箱盖(2)的内侧，所述电机(9)固定于箱盖(2)的外侧，所述电机(9)的输出轴伸入到箱盖(2)内并穿过喷头(10)，所述电机(9)的输出轴的端面安装有叶片(91)，所述电机(9)与控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热的防火防撞汽车锂电池,其特征在于：所述耐高温隔热棉(32)与锂电池(311)接触的两侧均设有弧形槽(321)，所述弧形槽(321)与锂电池(311)的圆周面配合，沿着弧形槽(321)的表面设有导热石墨贴片(3211)，所述耐高温隔热棉(32)的上端面的两端设有限位支撑柱(322)，所述限位支撑柱(322)贯穿于耐高温隔热棉(32)，所述限位支撑柱(322)的底部与电池底座(3)的顶部连接，所述限位支撑柱(322)的顶部抵接于盖板(312)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热的防火防撞汽车锂电池,其特征在于：所述液氮及空气通道(51)和所述冷却液通道(514)之间通过挡板(515)进行隔离，所述冷却液通道(514)的入口设于柔性隔离板(5)的一端，所述冷却液通道(514)的入口连接有冷却液进管(5141)，所述冷却液进管(5141)伸出到电池箱体(11)外并与冷却液主管一(6)连接，所述冷却液通道(514)的出口设于柔性隔离板(5)的另一端，所述冷却液通道(514)的出口连接有冷却液出管(5142)，所述冷却液出管(5142)伸出到电池箱体(11)外并与冷却液主管二(61)连接，所述液氮及空气通道(51)的入口设于柔性隔离板(5)的一端，所述液氮及空气通道(51)的出口设于柔性隔离板(5)的另一端，所述液氮及空气通道(51)的入口与液氮及空气支管(511)连接，所述液氮及空气支管(511)伸出到电池箱体(11)外并与液氮及空气主管(7)连接，所述液氮及空气主管(7)与二位三通阀(8)的A端(81)法兰连接，所述二位三通阀(8)的B端(82)与液氮管道(71)法兰连接，所述液氮管道(71)与液氮瓶(711)连接，所述二位三通阀(8)的C端(83)与空气管道(12)法兰连接，所述二位三通阀(8)与控制器连接，所述液氮及空气通道(51)的出口连接有气体扩散主管(512)，所述气体扩散主管(512)中的液氮或空气向外喷出并在气体扩散机构的作用下扩散到整个电池箱体(11)中。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热的防火防撞汽车锂电池,其特征在于：所述气体扩散机构有四个并均布于箱盖(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热的防火防撞汽车锂电池,其特征在于：所述感温光纤(4)通过线夹(41)固定在柔性隔离板(5)的顶部，所述感温光纤(4)与控制器连接。