[发明专利]一种整车控制系统、设备和继电器的控制方法及车辆在审
| 申请号： | 202010453843.2 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN113787911A | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张鹏君;耿鹏;卢立来;王宾宾 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 姚莹丽 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整车 控制系统 设备 继电器 控制 方法 车辆 | ||
1.一种整车控制系统，其特征在于，应用于新能源车辆中对静态电流抑制继电器的控制，所述系统包括：故障检测模块和控制器；
所述控制器，用于在所述新能源车辆启动后，控制静态电流抑制继电器延迟启动；
所述故障检测模块，用于检测所述静态电流抑制继电器是否存在故障；
所述控制器，用于在所述静态电流抑制继电器正常时，控制所述静态电流抑制继电器立即启动。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器，用于在所述静态电流抑制继电器启动前，将制动开度信号作为制动信号。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：计时器；
所述计时器，用于提供计时时间；
所述控制器，用于根据所述计时器提供的计时时间，控制所述静态电流抑制继电器延迟启动。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制器，用于在所述静态电流机制继电器正常时，控制所述计时器结束计时。
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制器，用于在所述静态电流抑制继电器故障时，控制所述计时器暂停计时。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述静态电流抑制继电器故障包括：所述静态电流抑制继电器对地短路或所述静态电流抑制继电器开路。
7.根据权利要求2-5任一项所述的系统，其特征在于，所述控制器，用于在所述静态电流抑制继电器启动后，将制动开关信号作为制动信号。
8.一种整车控制设备，其特征在于，包括：静态电流抑制继电器、整车控制器和负载；
所述整车控制器，用于在车辆上电时，检测所述静态电流抑制继电器是否故障，在所述静态电流抑制继电器正常时，控制所述静态电流抑制继电器启动，以使所述负载得电启动。
9.一种新能源车辆，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的系统或包括权利要求8所述的设备。
10.一种对静态电流抑制继电器的控制方法，其特征在于，应用于新能源汽车，所述方法包括：
在车辆启动后，控制所述静态电流抑制继电器延迟预设时间后启动；
在所述预设时间期间，对所述静态电流抑制继电器进行故障诊断；
若所述静态电流抑制继电器正常，则启动所述静态电流抑制继电器。
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