[发明专利]一种航海用救生舱

权利要求书

1.一种航海用救生舱，包括舱体（1），所述舱体（1）的下端固定连接有配重块（2），其特征在于，所述舱体（1）的外侧壁上设置有多个防撞机构，所述舱体（1）的上端设有第一竖管（4），多个所述防撞机构的进气端均与第一竖管（4）连通设置，所述第一竖管（4）的侧壁上设有进气口（5），所述第一竖管（4）上同轴固定连接有环形箱（6），多个所述防撞机构的出气端均与环形箱（6）连通设置，所述环形箱（6）的侧壁上连通设有多个识别机构，所述第一竖管（4）的顶面转动贯穿设有第一驱动机构，所述舱体（1）的侧壁内设有腔室（3），所述腔室（3）内设有第一传动机构，所述第一驱动机构的下端转动贯穿第一竖管（4）的底部设置并与第一传动机构传动连接，所述腔室（3）内设有与第一传动机构传动连接的第二传动机构，所述腔室（3）内转动贯穿设有用于舱体（1）的第二驱动机构，所述第二驱动机构的上端位于舱体（1）内，所述第二驱动机构的下端转动贯穿配重块（2）设置并延伸至其下方。

2.根据权利要求1所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述防撞机构包括设置于舱体（1）外侧的防撞板（7），所述防撞板（7）与舱体（1）之间固定连接有弹性组件，所述防撞板（7）与舱体（1）之间固定连接有弹性气囊（8），所述弹性气囊（8）出气端和进气端分别连通设有第一导管（9）和第二导管（11），所述第一导管（9）和第二导管（11）上分别安装有第一单向压力阀（10）和第二单向压力阀（12），所述第一导管（9）的出气端与环形箱（6）连通设置，所述第二导管（11）的进气端与第一竖管（4）连通设置。

3.根据权利要求2所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述弹性组件包括固定连接于防撞板（7）与舱体（1）之间的伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）上套设有弹簧（14），所述弹簧（14）的两端分别与防撞板（7）的侧壁和舱体（1）的侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述识别机构包括连通设置于环形箱（6）侧壁上的第三导管（15），所述第三导管（15）的上端连通设置第四导管（16），所述第四导管（16）的靠近上端开口处安装有横杆（17），所述横杆（17）的上端固定连接有彩带（18）。

5.根据权利要求1所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述第一驱动机构包括转动贯穿第一竖管（4）顶面设置的第一旋转轴（19），所述第一旋转轴（19）的上端固定连接有垂直风机（20），所述第一旋转轴（19）的下端固定连接有第二旋转轴（21），所述第二旋转轴（21）的下端转动贯穿第一竖管（4）的底部设置并延伸至腔室（3）内，所述第二旋转轴（21）的下端固定连接有第一锥齿轮（22），所述第一锥齿轮（22）与第一传动机构传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述第一传动机构包括转动设置于腔室（3）内的多根第三旋转轴（23），多根所述第三旋转轴（23）上均同轴固定连接有第一皮带轮（24），多个所述第一皮带轮（24）相互传动连接，其中位于最上方和位于最下的两根所述第三旋转轴（23）上均同轴固定连接有第二锥齿轮（25），位于上方的所述第二锥齿轮（25）与第一锥齿轮（22）相啮合，位于下方的所述第二锥齿轮（25）与第二传动机构传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述第二传动机构包括转动设置于腔室（3）底部上的第四旋转轴（26），所述第四旋转轴（26）的上端固定连接有第三锥齿轮（27），所述第三锥齿轮（27）与下方的第二锥齿轮（25）相啮合，所述第四旋转轴（26）上同轴固定连接有第二皮带轮（28），所述第二皮带轮（28）与第二驱动机构传动连接。

8.根据权利要求7所述的一种航海用救生舱，其特征在于，所述第二驱动机构包括转动贯穿腔室（3）设置的第二竖管（29），所述第二竖管（29）的上端位于舱体（1）内，所述第二竖管（29）位于腔室（3）内的部分侧壁上设有开口（30），所述第二竖管（29）的顶面和底部之间转动设有第五旋转轴（31），所述第五旋转轴（31）上同轴固定连接有第三皮带轮（32）和第四锥齿轮（33），所述第三皮带轮（32）与第二皮带轮（28）传动连接，所述第二竖管（29）位于配重块（2）下方的侧壁上转动贯穿设有第六旋转轴（34），所述第六旋转轴（34）位于第二竖管（29）内的一端固定连接有第五锥齿轮（35），所述第五锥齿轮（35）与第四锥齿轮（33）相啮合，所述第六旋转轴（34）位于第二竖管（29）的一端固定连接有螺旋桨（36）。