[发明专利]一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具

说明书

本发明公开了一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具，涉及齿轮测试技术领域。本发明包括定位台；定位台一表面开设有滑槽；滑槽内有小轮轴承支座和中间轮轴承支座靠螺钉连接；轴承支座内部有两个角接触轴承；角接触轴承支撑小轮主轴和中间轮主轴；被测齿轮固定在轴上；被测齿轮分别被壳体罩起来实现齿轮的密封；定位台下面有垫片。本发明通过调整垫片的厚度来调整齿轮副的中心高，使该装置能够灵活调整被测齿轮的测试高度,从而提高该装置的通用度。轴承支座内部的两个轴承通过内隔套隔开，加长了轴承支座的支撑距离，减小主轴末端的径向跳动；壳体和轴承支座之间的缝隙用橡胶密封，让装置的密封性更好。

技术领域

本发明涉及一种齿轮测试中的齿轮夹具。属于精密测试计量技术、精密仪器及机械传动领域。

背景技术

随着汽车工业、机器人技术、航天科技的迅速发展，设备变得大型化、自动化、复杂化，在各种工业设备中齿轮传动系统是应用最广泛的动力和运动传动装置，其运行状态将直接影响整个设备的性能。齿轮传动系统的故障和失效将给整个生产和社会造成巨大的损失。齿轮传动系统中的齿轮一旦发生故障轻则影响生产造成经济损失重则造成人员伤亡酿成悲剧。因此齿轮的测试，包括传动精度测试、寿命测试等对于设备的使用寿命和性能有着重要作用。

对于齿轮测试台，工装夹具是关键，对于齿轮夹具的要求：齿轮装夹方便、齿宽方向载荷均布、齿顶加载点准确。目前没有适用于齿轮测试台的专门夹具，现有的装夹方法都是通过夹紧装置将齿轮直接固定在齿轮测试台上，装夹困难。每次装夹条件不同，测量重复性比较低，测量结果无法准确评定齿轮传动精度或者寿命等。为解决上述问题，本发明公开了一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具。齿轮夹具结构简单，装夹精度高、装换速度快，可以提高大大提高齿轮测试的测量精度。

发明内容

本发明提出一种结构简单，装夹精度高、装换速度快，能实现一台齿轮测试台测量不同尺寸齿轮的齿轮夹具，提高了齿轮测试的测量精度。

本发明采用如下的技术方案：一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具，所述齿轮夹具包括第一主轴1、第一锁紧螺母2、第一轴承挡板3、第一轴承4、第一内隔套5、第五轴承6、第一轴承支座7、第四轴承挡板8、第一轴承盖9、第二轴承10、第一调整环11、第一被测齿轮12、第一壳体13、第二轴承支座14、第三轴承15、第二内隔套16、第四轴承17、第三轴承挡板18、第二锁紧螺母19、第二主轴20、第二轴承挡板21、第二轴承盖22、第六轴承23、第二调整环24、第二被测齿轮25、第二壳体26、定位台垫片27、定位台28、防尘挡圈29、第一轴承支座垫片30、第二轴承支座垫片31；

被测齿轮25通过调整环24压紧在第一主轴1上，第一主轴1、第一轴承4、第五轴承6、第一内隔套5、第一锁紧螺母2、第一轴承挡板3和第一轴承支座7组成一个整体，第一主轴1和第一轴承4、第五轴承6进行配合，第一轴承挡板3把第一轴承4、第五轴承6压入第一轴承支座7内壁，第一轴承挡板3和第一轴承支座7通过内六角圆柱头螺钉连接。第一轴承支座7通过内六角圆柱头螺钉和定位台28连接，定位台28和第一轴承支座7之间有第二轴承支座垫片31。

第一被测齿轮12通过第一调整环11压紧在第二主轴20上，第二主轴20、第三轴承15、第四轴承17、第一内隔套16、第二锁紧螺母19、第三轴承挡板18和第二轴承支座14组成一个整体，主轴20和第三轴承15、第四轴承17进行配合，第三轴承挡板18把第三轴承15、第四轴承17压入第二轴承支座14内壁，第三轴承挡板18和第二轴承支座14通过内六角圆柱头螺钉连接。第二轴承支座14通过内六角圆柱头螺钉和定位台28连接，定位台28和第二轴承支座14之间有第一轴承支座垫片30。

所述定位台28一表面开设有滑槽；第一轴承支座7和第二轴承支座14插入滑槽通过内六角圆柱头螺钉和定位台28连接。

齿轮夹具设计采用整体的设计形式，齿轮夹具在试验台之外完成装配调试。

本发明可以取得以下有益效果：