[发明专利]一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具有效
| 申请号: | 202010451761.4 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN111590485B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 于渤;王伟;石照耀;张临涛 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
| 地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 齿轮 测试 夹具 | ||
1.一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于,在齿轮测试台的大理石平台上安装适用于齿轮测试台的齿轮夹具;
第一轴承(4)通过第一轴承挡板(3)压紧在第一内隔套(5)上,第一轴承挡板(3)通过内六角圆柱头螺钉和第一轴承支座(7)连接,第五轴承(6)通过第一内隔套(5)压紧在第一轴承支座(7)内壁上;第一锁紧螺母(2)将第一主轴(1)和第一轴承(4)的内圈固结在一起,第二被测齿轮(25)和第一主轴(1)之间是过盈配合;第二被测齿轮(25)通过第二调整环(24)上台阶压紧在第一主轴(1)上,第二调整环(24)压紧在第六轴承(23)的内圈上,第二轴承(10)的内圈通过第二轴承盖(22)和内六角圆柱头螺钉压紧,第六轴承(23)的外圈通过第二轴承挡板(21)压紧,第二轴承挡板(21)和第二壳体(26)通过内六角圆柱头螺钉连接;
第四轴承(17)通过第三轴承挡板(18)压紧在第二内隔套(16)上,第三轴承挡板(18)通过内六角圆柱头螺钉和第二轴承支座(14)连接,第三轴承(15)通过第二内隔套(16)压紧在第二轴承支座(14)内壁上;第二锁紧螺母(19)将第二主轴(20)和第四轴承(17)的内圈固结在一起,第一被测齿轮(12)通过第二主轴(20)上的圆柱来传递扭矩;第一被测齿轮(12)通过第一调整环(11)上台阶压紧在第一调整环(11)上,第一调整环(11)压紧在第二轴承(10)的内圈,第二轴承(10)通过轴承盖和内六角圆柱头螺钉压紧,第二轴承(10)的外圈通过第二轴承挡板(21)压紧,第四轴承挡板(8)和第一壳体(13)通过内六角圆柱头螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于:使用第一轴承支座支撑第一主轴;第二轴承支座支撑第二主轴。
3.根据权利要求1所述的一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于:第一轴承支座(7)和第二轴承支座(14)内部设有两个轴承,两个轴承之间用内隔套隔开,加长了支撑距离。
4.根据权利要求1所述的一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于:定位台(28)和轴承支座之间以及定位台(28)下面分别安装有垫片,作用是调整齿轮副的中心高。
5.根据权利要求1所述的一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于:定位台(28)一表面开设有滑槽;第一轴承支座(7)和第二轴承支座(14)插入滑槽靠螺钉和定位台(28)连接。
6.根据权利要求1所述的一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于:第一壳体(13)和第二壳体(26)之间采用防尘挡圈(29)来密封。
7.根据权利要求4或5所述的一种适用于齿轮测试台的齿轮夹具,其特征在于:所述定位台(28)底面为准面,壳体密封被测齿轮。
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