[发明专利]一种基于对称整体式悬挑结构的库区既有道路拓宽改造方法在审
| 申请号: | 202010451291.1 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN111622035A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
| 发明(设计)人: | 康俊涛;王建;冯毅;董欣 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C3/00;E02D3/02;E01C7/14 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 对称 整体 式悬挑 结构 库区 既有 道路 拓宽 改造 方法 | ||
1.一种基于对称整体式悬挑结构的库区既有道路拓宽改造方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)凿除既有道路路面,整平并压实路基,保证路基的平整度和压实度;
2)在路基上制作用于设置挑梁和纵梁的格构式槽口,所述格构式槽口的尺寸根据挑梁和纵梁的设计尺寸设定;所述挑梁垂直于道路中心线,沿道路方向等间距布置,且两边悬空,长度即为拓宽后道路的宽度;所述纵梁平行于道路中心线,布置于既有道路两侧坡角处,纵梁与挑梁垂直;
3)确定挑梁和纵梁顶面高程,同时浇筑挑梁、纵梁和路面混凝土,使三者刚接为一体;
4)浇筑防撞护栏混凝土,完成面层铺装。
2.根据权利要求1所述的基于对称整体式悬挑结构的库区既有道路拓宽改造方法,其特征在于,所述步骤1)中凿除既有道路路面选择人工配合小型机具的方法进行凿除。
3.根据权利要求1所述的基于对称整体式悬挑结构的库区既有道路拓宽改造方法,其特征在于,所述步骤3)中挑梁和纵梁顶面高程均高于路基标高,该高差即为拓宽后道路水泥混凝土路面的厚度。
4.根据权利要求1所述的基于对称整体式悬挑结构的库区既有道路拓宽改造方法,其特征在于,所述步骤3)中挑梁顶面横坡等于道路横坡。
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