[发明专利]一种中型邮轮的能效控制系统在审
申请号: | 202010442250.6 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111708346A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 邓建华;潘高峰;刘明超;钱正彦;洪学武;刘敏杰 | 申请(专利权)人: | 上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 上海市杨浦区黄*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中型 邮轮 能效 控制系统 | ||
1.一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:包括控制室(1)以及所述控制室(1)分别信号控制的温度监测系统(2)、动力监测系统(3)和能量监测系统(4),所述能量监测系统(4)包括空调集控箱(41)、蓄电池组(42)、发电机组(43)、光伏发电组件(43)和第一ECU,所述温度监测系统(2)内包括舱外温度监测组件(21)、舱内温度监测组件(22)、海水温度监测组件(23)和第二ECU,所述动力监测系统(3)内包括风阻监测系统(31)、发动机监测系统(32)、水阻监测系统(33)和第三ECU,所述控制室(1)无线连接北斗气象监测系统(5)。
2.根据权利要求1所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述北斗气象监测系统(5)包括气象卫星以及与所述气象卫星信号连接的地面工作站,所述地面工作站无线连接所述控制室(1)。
3.根据权利要求1所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述空调集控箱(41)、所述蓄电池组(42)、所述发电机组(43)与所述光伏发电组件(43)上均设置有功率传感器,所有的所述功率传感器均信号连接所述第一ECU。
4.根据权利要求1所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述舱外温度监测组件(21)包括分布在船体外表面上的室外温度传感器,所述舱内温度监测组件(22)包括分布在所述船体内的每个舱体内的室内温度传感器,所述海水温度监测组件(23)包括分布在船体底部的水温传感器,所述室外温度传感器、所述室外温度传感器与所述水温传感器均信号连接所述第二ECU。
5.根据权利要求4所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述水温传感器均匀地分布在所述船体底部的表面上。
6.根据权利要求5所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述风阻监测系统(31)为设置在所述船体上的多个风力监测仪,所述风力监测仪均信号连接所述第三ECU。
7.根据权利要求6所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述发动机监测系统(32)包括轴功率检测仪以及通过信号线连接的所述控制室(1),用于发动机的扭矩、转速和轴功率的实时和瞬态监测。
8.根据权利要求7所述的一种中型邮轮的能效控制系统,其特征在于:所述水阻监测系统(33)包括均匀地分布在所述船体底部表面的水阻传感器,所述水阻传感器信号连接所述第三ECU。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司,未经上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010442250.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于光子调控与非线性增强技术的光子相机
- 下一篇:一种可变焦深激光切割头