[发明专利]内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构

说明书

本发明提供了内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构，属于机械结构锁紧技术领域。该内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构包括滑动组件、锁紧组件和驱动组件。所述滑动组件包括立柱、滑块、装车平台连接轴和连接耳板，所述立柱上开设有限位孔，所述滑块滑动在所述立柱内，所述装车平台连接轴固定在所述滑块的外表面，使用时，该锁紧滑块机构通过电路控制电磁铁，实现滑块的移动与锁紧状态，免去人工操作锁紧，操作安全、便捷、省力、省时。在同等条件下操作提高工作效率，缩短装卸车时间，减少能源消耗，减少二氧化碳等污染物排放。可广泛用于车辆运输车，车辆运输半挂车，中置轴车辆运输挂车及其它汽车、机械结构上。

技术领域

本发明涉及机械结构锁紧领域，具体而言，涉及内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构。

背景技术

车辆运输车装运乘用车时都是使用多层叠装，依靠乘用车自己行驶实现装卸，运输时保证层间距不变化，所以车辆运输车配置多个调节机构保证乘用车的通过性，所有的调节机构必须有锁紧功能。使用最多的是通过液压油缸驱动的滑块带动装车平台实现调节，然后人工插销轴锁紧。

目前，市场上车辆运输车调节装车平台的滑块锁紧绝大部分为人工操作锁紧，少部分为自动锁紧。人工操作锁紧劳动强度大，操作时间长，比较麻烦，操作过程中有安全隐患，实际操作经常有操作人员在装卸阶段不锁紧，有很大安全隐患，由于此问题出事故也偶有听闻。当前市场应用的自动锁紧机构由于机构较为复杂，机构件尺寸比较大，可以调节范围限制较大，也增加结构布置难度，不能普遍运用，实际市场占有量非常小。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构，旨在改善滑块锁紧人工操作劳动强度大，操作时间长，操作过程中存在安全隐患的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构，包括滑动组件、锁紧组件和驱动组件。

所述滑动组件包括立柱、滑块、装车平台连接轴和连接耳板，所述立柱上开设有限位孔，所述滑块滑动在所述立柱内，所述装车平台连接轴固定在所述滑块的外表面，所述连接耳板固定在所述滑块的下表面。

所述锁紧组件包括弹簧、锁紧块定位销轴、电磁铁和两个锁紧块，所述锁紧块定位销轴固定在所述滑块上，两个所述锁紧块均转动在所述锁紧块定位销轴上，所述弹簧固定在两个所述锁紧块之间，所述电磁铁固定在其中一个所述锁紧块的外表面。

所述驱动组件包括驱动油缸和连接头，所述连接头的一端固定在所述驱动油缸的活塞杆端部，所述连接头的另一端固定在所述连接耳板上。

在本发明的一种实施例中，所述立柱包括立柱本体和滑轨，所述滑轨固定在所述立柱本体内，所述滑块滑动在所述滑轨上。

在本发明的一种实施例中，所述连接耳板包括连接耳板本体，所述连接耳板本体上开设有第一通孔，所述连接头与所述第一通孔固定在一起。

在本发明的一种实施例中，所述滑块上开设有收纳孔，所述收纳孔与所述锁紧块对应在一起。

在本发明的一种实施例中，所述锁紧块包括锁紧块本体，所述锁紧块本体内开设有凹槽，所述弹簧的端部固定在所述凹槽内。

在本发明的一种实施例中，所述连接头包括连接头本体和锁紧件，所述锁紧件螺纹贯穿在所述连接头本体上，所述锁紧件同样螺纹在所述连接耳板上。

在本发明的一种实施例中，所述装车平台连接轴包括连接轴本体，所述连接轴本体上开设有第二通孔。

在本发明的一种实施例中，所述驱动组件还包括支撑板，所述支撑板固定在所述驱动油缸的两侧。

在本发明的一种实施例中，所述限位孔成对设置，所述限位孔均匀的设在所述立柱上。