[发明专利]内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构在审
| 申请号: | 202010440581.6 | 申请日: | 2020-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN111452708A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 史善武;刘振东 | 申请(专利权)人: | 山东红荷专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/08 | 分类号: | B60P3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277599 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内置 电磁 控制 自动 锁紧滑块 机构 | ||
1.内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,包括
滑动组件(100),所述滑动组件(100)包括立柱(110)、滑块(120)、装车平台连接轴(140)和连接耳板(150),所述立柱(110)上开设有限位孔(130),所述滑块(120)滑动在所述立柱(110)内,所述装车平台连接轴(140)固定在所述滑块(120)的外表面,所述连接耳板(150)固定在所述滑块(120)的下表面;
锁紧组件(200),所述锁紧组件(200)包括弹簧(220)、锁紧块定位销轴(230)、电磁铁(240)和两个锁紧块(210),所述锁紧块定位销轴(230)固定在所述滑块(120)上,两个所述锁紧块(210)均转动在所述锁紧块定位销轴(230)上,所述弹簧(220)固定在两个所述锁紧块(210)之间,所述电磁铁(240)固定在其中一个所述锁紧块(210)的外表面;
驱动组件(300),所述驱动组件(300)包括驱动油缸(310)和连接头(320),所述连接头(320)的一端固定在所述驱动油缸(310)的活塞杆端部,所述连接头(320)的另一端固定在所述连接耳板(150)上。
2.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述立柱(110)包括立柱本体(111)和滑轨(112),所述滑轨(112)固定在所述立柱本体(111)内,所述滑块(120)滑动在所述滑轨(112)上。
3.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述连接耳板(150)包括连接耳板本体(151),所述连接耳板本体(151)上开设有第一通孔(152),所述连接头(320)与所述第一通孔(152)固定在一起。
4.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述滑块(120)内开设有收纳孔(160),所述收纳孔(160)与所述锁紧块(210)对应在一起。
5.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述锁紧块(210)包括锁紧块本体(211),所述锁紧块本体(211)内开设有凹槽(212),所述弹簧(220)的端部固定在所述凹槽(212)内。
6.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述连接头(320)包括连接头本体(321)和锁紧件(322),所述锁紧件(322)螺纹贯穿在所述连接头本体(321)上,所述锁紧件(322)同样螺纹在所述连接耳板(150)上。
7.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述装车平台连接轴(140)包括连接轴本体(141),所述连接轴本体(141)上开设有第二通孔(142)。
8.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述驱动组件(300)还包括支撑板(330),所述支撑板(330)固定在所述驱动油缸(310)的两侧。
9.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述限位孔(130)成对设置,所述限位孔(130)均匀的设在所述立柱(110)上。
10.根据权利要求1所述的内置式电磁控制的自动锁紧滑块机构,其特征在于,所述锁紧组件(200)还包括预埋螺母(250),所述预埋螺母(250)固定在所述滑块(120)内,所述锁紧块定位销轴(230)的末端螺纹在所述预埋螺母(250)内。
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