[发明专利]一种电力机车牵引座辅助装置

权利要求书

1.一种电力机车牵引座辅助装置，用于从下方抬升电力机车的牵引座以实现对牵引座的拆装，其特征在于：包括抬升组件(3)以及升降座(2)，升降座(2)安装在抬升组件(3)上方；

抬升组件(3)上表面设有用于连接牵引座吊耳(5)的卡槽(21)；

抬升组件(3)用于调节升降座(2)的竖直抬升高度。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：还包括壳体(1)，壳体(1)为顶部具有通槽(11)的矩形槽状结构，壳体(1)的侧壁还设有开口；

还包括底座(31)，底座(31)两端向上延伸形成侧壁连接部，抬升组件(3)与底座(31)的连接部连接，底座(31)以及抬升组件(3)固定在壳体(1)的底板上；

升降座(2)可从壳体(1)上方的通槽(11)伸出至壳体(1)上方。

3.根据权利要求2所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：抬升组件(3)包括第一支杆(32)、第二支杆(33)、第三支杆、第四支杆(34)、第五支杆(39)、第六支杆(310)、第七支杆(312)、第八支杆(311)、第一连接杆(35)、第二连接杆(313)；

底座(31)的侧壁连接部内侧分别与第一支杆(32)的第一端、第五支杆(39)的第一端铰接，底座(31)的另一个侧壁连接部内侧分别与第七支杆(312)的第一端、第三支杆的第一端铰接，第三支杆的第一端与第一连接杆(35)的第一端铰接，第一连接杆(35)的第一端同时与第四支杆(34)的第一端铰接，第一支杆(32)的第二端与第一连接杆(35)的第二端铰接，第一连接杆(35)的第二端同时与第二支杆(33)的第一端铰接，第五支杆(39)的第二端与第二连接杆(313)的第一端铰接，第二连接杆(313)的第一端同时与第六支杆(310)的第一端铰接，第七支杆(312)的第二端与第二连接杆(313)的第二端铰接，第二连接杆(313)的第二端同时与第八支杆(311)的第一端铰接；

抬升组件(3)的上方还设有起重平台(38)，起重平台(38)两侧侧壁为铰接部，第二支杆(33)的第二端以及第六支杆(310)的第二端与起重平台(38)的同一侧侧壁铰接，第四支杆(34)的第二端以及第八支杆(311)的第二端与起重平台(38)的另一侧侧壁铰接，升降座(2)安装在起重平台(38)上；

抬升组件(3)通过动力单元驱动抬升。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：抬升组件(3)的数量至少为一个。

5.根据权利要求3所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：动力单元包括螺纹杆(37)以及驱动电机，第一连接杆(35)以及第二连接杆(313)的侧壁分别设有用于容纳螺纹杆(37)的第一通孔以及第二通孔，第一通孔以及第二通孔内壁设有与螺纹杆(37)对应的内螺纹，螺纹杆(37)的一端与驱动电机的输出轴连接；

螺纹杆(37)远离驱动电机一端设有用于防止螺纹杆(37)脱落的限位块。

6.根据权利要求1所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：壳体(1)的底板上表面还设有向下凹陷的第二卡槽(21)，第二卡槽(21)为空心圆柱结构，第二卡槽(21)内底部安装压力传感器，压力传感器上方还安装有液压杆(4)，液压杆(4)设置在抬升组件(3)侧方，液压杆(4)的固定端设置在第二卡槽(21)内，活动端与升降座(2)的下表面连接。

7.根据权利要求1所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：壳体(1)的底板上表面还设有向下凹陷的第一卡槽(21)和第三卡槽(21)，第一卡槽(21)用于放置底座(31)，第三卡槽(21)用于放置驱动电机。

8.根据权利要求5所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：驱动电机与控制器连接，控制器安装在控制箱内，控制箱安装在壳体(1)内壁上，控制器为单片机。

9.根据权利要求5所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：所述驱动电机为直接驱动电机。

10.根据权利要求6所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：所述压力传感器为压阻式压力传感器，壳体(1)底部还安装有万向轮，壳体(1)上还设有推手和牵引环。