[发明专利]一种城市轨道交通用无挡肩扣件

权利要求书

1.一种城市轨道交通用无挡肩扣件，用于调整固定钢轨(100)，其特征在于，包括：

铁垫板(1)、绝缘缓冲垫板(2)、轨下垫板(3)、绝缘轨距块(4)、弹条(5)、第一螺栓紧固件(6)、第二螺栓紧固件(7)、平垫块(8)和预埋套管(9)；所述绝缘缓冲垫板(2)和所述铁垫板(1)自下而上依次铺设在轨枕(200)顶部，且所述绝缘缓冲垫板(2)和所述铁垫板(1)的对角处均形成有螺栓贯通孔，所述铁垫板(1)上还设有所述平垫块(8)，所述平垫块(8)与所述铁垫板(1)贴合处形成有锯齿结构；所述预埋套管(9)预埋入所述轨枕(200)内，所述第一螺栓紧固件(6)分别依次穿过所述平垫块(8)、所述铁垫板(1)和所述绝缘缓冲垫板(2)旋入所述预埋套管(9)内；所述轨下垫板(3)设于所述铁垫板(1)顶部中央，且所述轨下垫板(3)位于所述钢轨(100)下方；所述铁垫板(1)的另一对角处设有铁座(11)，位于所述钢轨(100)同一侧的所述铁座(11)和所述螺栓贯通孔沿所述钢轨(100)长度方向布置，所述第二螺栓紧固件(7)穿过所述弹条(5)中肢的螺栓紧固部位将所述弹条(5)抵接固定在所述铁座(11)上；所述绝缘轨距块(4)截面呈L型，且所述绝缘轨距块(4)的一侧壁嵌设固定于所述钢轨(100)和所述铁座(11)之间，所述弹条(5)的中肢及侧肢末端抵接在所述绝缘轨距块(4)的另一侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述铁垫板(1)的长度为350-390mm。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述第一螺栓紧固件(6)包括锚固螺栓(61)和重型弹簧垫圈(62)，所述重型弹簧垫圈(62)套设于所述锚固螺栓(61)上，且位于所述平垫块(8)上方，所述锚固螺栓(61)依次穿过所述平垫块(8)、所述铁垫板(1)和所述绝缘缓冲垫板(2)旋入所述预埋套管(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述第二螺栓紧固件(7)包括T型螺栓(71)、平垫圈(72)和螺母(73)，所述T型螺栓(71)自下而上依次穿过所述铁垫板(1)和所述弹条(5)中肢的螺栓紧固部位，所述平垫圈(72)和所述螺母(73)均与所述T型螺栓(71)螺纹连接，用于将所述弹条(5)抵接在所述铁座(11)上。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述弹条(5)为ω形弹条，且所述弹条(5)采用常规扣压力弹条和小扣压力弹条中的一种。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述常规扣压力弹条的截面直径为13.5-14.5mm，所述小扣压力弹条的截面直径为12.5-13.5mm；所述常规扣压力弹条和所述小扣压力弹条的中肢及侧肢尾端至中肢及侧肢最高点的距离d为36.5-37.5mm，所述常规扣压力弹条和所述小扣压力弹条的总宽L为83.5-84.5mm，所述常规扣压力弹条和所述小扣压力弹条的中肢扣压端与侧肢扣压端的高度差h为10-12mm。

7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述常规扣压力弹条的第一阶固有频率为830-880Hz，第二阶固有频率为900-950Hz；所述小扣压力弹条的第一阶固有频率为630-680Hz，第二阶固有频率为670-720Hz。

8.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，所述轨下垫板(3)的厚度为14mm，且所述轨下垫板(3)的顶端面和底端面均形成有横向沟槽(31)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种城市轨道交通用无挡肩扣件，其特征在于，还包括调高垫板(10)，所述调高垫板(10)包括轨下调高垫板(101)和铁垫板下调高垫板(102)，所述轨下调高垫板(101)设于所述轨下垫板(3)和所述铁垫板(1)之间，且所述轨下调高垫板(101)尺寸与所述轨下垫板(3)尺寸适配；所述铁垫板下调高垫板(102)设于所述铁垫板(1)和所述绝缘缓冲垫板(2)之间，并与所述铁垫板(1)尺寸适配。