[发明专利]一种可抵抗高风压的轨道交通疏散平台

权利要求书

1.一种可抵抗高风压的轨道交通疏散平台，包括支墩(2)和安装在该支墩上的平台板(9)，其特征在于，所述支墩(2)和平台板(9)均为混凝土复合材料，所述平台板(9)包括标准块(91)和调整块(92)，所述标准块(91)和调整块(92)拼接形成平台板(9)，且所述标准块(91)和调整块(92)均与所述支墩(2)可拆卸式连接；所述标准块(91)和调整块(92)均采用紧固组件(5)与所述支墩(2)螺纹连接；所述紧固组件(5)包括开设有孔洞的压板(51)，且该压板(51)布置在平台板(9)一侧，该紧固组件(5)还包括依次穿过所述压板(51)、平台板(9)和支墩(2)的抗风压螺栓(52)，且该抗风压螺栓(52)位于支墩(2)一侧连接有防退螺母(53)和紧固螺母(54)。

2.根据权利要求1所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述紧固组件(5)为钢结构件。

3.根据权利要求1所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述平台板(9)上开设有用于安装所述压板(51)的凹槽(7)，且该凹槽(7)的深度大于所述压板(51)的厚度。

4.根据权利要求1所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述支墩(2)为L形结构，包括固定段(21)和悬臂段(22)。

5.根据权利要求4所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述悬臂段(22)为阶梯型变截面结构。

6.根据权利要求4所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述固定段(21)为内凹型结构，且该内凹型结构安装所述紧固组件(5)的部位为平整面。

7.根据权利要求1所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述支墩(2)和所述平台板(9)均为预制构件，且所述支墩(2)和平台板(9)内均预留有孔洞。

8.根据权利要求1所述的轨道交通疏散平台，其特征在于，所述支墩(2)内还预埋有连接钢板(4)，所述连接钢板(4)用于连接该支墩(2)和预制混凝土管片(1)。