[发明专利]一种用于进气歧管焊接的工装夹具

权利要求书

1.一种用于进气歧管焊接的工装夹具，其特征在于：包括底座(10)和限位装置(20)；底座(10)的上端面上成型有一对旋转避让槽(102)；旋转避让槽(102)前后贯穿设置；一对旋转避让槽(102)相互靠近的端面上成型有左右贯穿的升降导槽(100)；限位装置(20)包括限位底板(22)、升降支撑板(23)和一对前后限位单元(26)；升降支撑板(23)弹性升降设置在升降导槽(100)内；升降支撑板(23)的左右两端分别成型有前后贯穿的矩形孔状的伸缩孔(230)；伸缩孔(230)前后两端分别伸缩设置有伸缩连接杆(25)；旋转避让槽(102)的左右侧壁的前后两端分别枢接有旋转中心柱(263)；前后限位单元(26)包括一对旋转支撑板(262)；旋转支撑板(262)的下部固定在相应侧的旋转中心柱(263)上；旋转支撑板(262)的下端成型有下旋转槽(2620)；下旋转槽(2620)的左右侧壁之间枢接有下中心柱(2621)；下中心柱(2621)固定在相应侧的伸缩连接杆(25)远离升降支撑板的一端；同一前后限位单元(26)的一对旋转支撑板(262)的靠近升降支撑板(23)的端面上端固定有限位板(261)；限位底板(22)升降设置在底座(10)的正上方；限位底板(22)上设置有竖直限位单元；竖直限位单元使得一对前后限位单元(26)处于竖直状态；限位底板(22)的下端面上成型有若干竖直顶杆(221)；竖直顶杆(221)竖直穿过升降导槽(100)的上侧壁；

底座(10)的上端面左端和右端分别固定有升降气缸(21)；限位底板(22)固定在一对升降气缸(21)的活塞杆上端；

升降导槽(100)的底面上成型有一对左右对称设置的压簧安置槽(101)；压簧安置槽(101)的底面上固定有压簧(24)；压簧(24)的上端固定在升降支撑板(23)的升降支撑板(23)的下端面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于进气歧管焊接的工装夹具，其特征在于：同一前后限位单元(26)的一对旋转支撑板(262)相互远离的端面分别成型有竖直限位插孔(2622)；竖直限位单元包括四个竖直限位气缸(27)；四个竖直限位气缸(27)左右方向固定在底座(10)的上端面上；四个竖直限位气缸(27)平均分为左右两组；左右两组竖直限位气缸(27)分别位于旋转避让槽(102)的左右两侧；左侧和右侧的一对竖直限位气缸(27)分别位于底座(10)的上端面前后两端；竖直限位气缸(27)固定在底座(10)的上端面上；竖直限位气缸(27)的活塞杆上固定有与竖直限位插孔(2622)配合的竖直限位插杆(271)；当竖直限位插杆(271)插设在相应侧的竖直限位插孔(2622)内时，相应侧的前后限位单元(26)处于竖直状态。

3.根据权利要求1所述的一种用于进气歧管焊接的工装夹具，其特征在于：压簧安置槽(101)的底面与升降导槽(100)的上侧壁之间成型有圆柱状的竖直导杆(11)；压簧(24)套设在相应侧的竖直导杆(11)上；升降支撑板(23)竖直套设在一对竖直导杆(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于进气歧管焊接的工装夹具，其特征在于：当升降支撑板(23)处于最上端时，一对前后限位单元(26)处于水平状态；当升降支撑板(23)处于最下端时，一对前后限位单元(26)处于竖直状态。