[发明专利]一种气缸盖罩的分离装置有效
| 申请号: | 202010437094.4 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN111531500B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 钟建斌 | 申请(专利权)人: | 浙江博弈科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 张洪敏 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缸盖 分离 装置 | ||
1.一种气缸盖罩的分离装置,其特征在于:包括一对左右对称设置的撬动单元(10);撬动单元(10)包括圆柱状的撬杠(17)、固定支撑座(11)和驱动支撑座(15);左侧的驱动支撑座(15)左右移动设置在左侧的固定支撑座(11)的右侧;右侧的驱动支撑座(15)左右移动设置在右侧的固定支撑座(11)的左侧;驱动支撑座(15)上成型有左右贯穿的矩形孔状的摆动避让孔(150);摆动避让孔(150)的前后侧壁分别成型有左右方向设置的长孔状的左右移动孔(1500);驱动支撑座(15)的前后端面分别同步移动设置有脱离移动板(19);撬杠(17)的前后两端分别成型有与左右移动孔(1500)配合的旋转中心柱(171);旋转中心柱(171)旋转设置在相应侧的脱离移动板(19)上;一对驱动支撑座(15)相互靠近的端面上成型有圆柱状的水平限位柱(16);水平限位柱(16)上成型有同轴设置的左右贯穿的供撬杠(17)水平插入的限位穿孔(160);一对限位穿孔(160)靠近驱动支撑座(15)的一端上侧成型有上下贯穿的供撬杠移动的避让槽(161);固定支撑座(11)的正上方升降设置有矩形框状的撬动驱动框(14);撬动驱动框(14)用于驱动相应侧的撬杠(17)绕着其上的一对旋转中心柱(171)旋转。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的分离装置,其特征在于:一对固定支撑座(11)相互远离的端面上固定有一对下水平驱动气缸(12);驱动支撑座(15)固定在相应侧的一对下水平驱动气缸(12)的活塞杆上。
3.根据权利要求1或2所述的一种气缸盖罩的分离装置,其特征在于:驱动支撑座(15)的底面上安装有若干均匀分布的滚轮(151)。
4.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的分离装置,其特征在于:固定支撑座(11)上固定有升降气缸(13);撬动驱动框(14)固定在升降气缸(13)的活塞杆上端。
5.根据权利要求1或4所述的一种气缸盖罩的分离装置,其特征在于:撬动驱动框(14)的上下内侧壁成型有半圆柱面。
6.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩的分离装置,其特征在于:驱动支撑座(15)的前后端面分别固定有左右气缸(18);脱离移动板(19)固定在相应侧的左右气缸(18)的活塞杆上。
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