[发明专利]一种新型轨道车辆车顶骨架有效
| 申请号: | 202010430699.0 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN111688737B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 许超 | 申请(专利权)人: | 安徽浦进轨道装备有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/12 | 分类号: | B61D17/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市来安县汊*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 轨道 车辆 车顶 骨架 | ||
1.一种新型轨道车辆车顶骨架,包括两个安装板(1),其特征在于,两个所述安装板(1)相对一侧外壁均固定连接有连杆(2),且两个连杆(2)之间固定连接有同一个固定板(3),两个所述安装板(1)相对一侧外壁固定连接有滑轨,且两个滑轨的内壁分别滑动连接有第一顶板(5)和第二顶板(6),所述第一顶板(5)和第二顶板(6)的两侧外壁均开设有安装孔,所述第一顶板(5)和第二顶板(6)两侧外壁均设置有连接机构(7),所述固定板(3)上均焊接有支撑杆(4),所述连接机构(7)包括第一连接箱(8)和第二连接箱(9),所述第一连接箱(8)两侧内壁均固定连接有滑杆(10),且两个滑杆(10)的外壁滑动连接有同一个第一滑动板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,所述第二连接箱(9)的两侧内壁滑动连接有同一个第二滑动板(13),且第二滑动板(13)和第一滑动板(11)之间连接有同一个销轴(14)。
3.根据权利要求2所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,所述第二连接箱(9)的一侧外壁开设有螺纹孔,且螺纹孔的内壁螺接有调节螺杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,所述调节螺杆(15)的一端通过轴承固定在第二滑动板(13)上,所述第一连接箱(8)和第二连接箱(9)的两侧外壁均固定连接有安装耳(16)。
5.根据权利要求4所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,四个所述安装耳(16)顶部外壁均开设有圆口。
6.根据权利要求5所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,两个所述滑杆(10)的外壁套接有弹簧(12)。
7.根据权利要求5所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,所述第一顶板(5)底部外壁开设有滑槽,且滑槽的内壁滑动连接有滑动套(17),所述滑动套(17)的两侧外壁均固定连接有锁紧螺栓(18),所述滑动套(17)固定连接在支撑杆(4)上,所述第一顶板(5)和第二顶板(6)的结构完全相同。
8.根据权利要求5所述的一种新型轨道车辆车顶骨架,其特征在于,所述第一顶板(5)底部外壁开设有齿槽(19),且齿槽(19)的内壁卡接有限位块(20),所述限位块(20)顶板外壁设置有限位齿(21),所述限位块(20)底部外壁连接在支撑杆(4)上,所述第一顶板(5)和第二顶板(6)的结构完全相同。
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