[发明专利]一种应用于电动汽车的多枪同充充电系统

权利要求书

1.一种应用于电动汽车的多枪同充充电系统，其特征在于：

所述多枪同充充电系统包括至少一种类型的充电桩；

其中，每个充电桩配置有主从枪确定功能和主从枪功率控制功能；

所述主从枪确定功能和所述主从枪功率控制功能在多枪同车充电模式下触发；

所述主从枪确定功能为：基于充电枪的触发指令从当次接入电动汽车的所有充电枪中确定出主充电枪和从充电枪，并保持主充电枪与电动汽车通讯，断开从充电枪与电动汽车通讯；所述主充电枪和所述从充电枪工作于为同一电动汽车充电的多枪同车充电模式下；

所述主从枪功率控制功能包括：控制主充电枪和从充电枪充电时的输出功率，保持主充电枪作为主输出充电枪并在充电过程始终输出功率，从充电枪作为辅助输出充电枪输出功率根据电动汽车的需求功率逐渐减小直至停机；

所述控制主充电枪和从充电枪充电时的输出功率包括：

分别获取与所述电动汽车连接的各充电枪的最高效率点信息，其中，所述最高效率点信息包含：第一指示信息和第二指示信息，所述第一指示信息指示相应充电枪在不同输出电压下的最高充电效率，所述第二指示信息指示相应充电枪在不同输出电压下的最优输出功率，所述最优输出功率为相应充电枪在相应输出电压下获得最高充电效率所对应的输出功率；

获取所述电动汽车的充电电压和需求功率；

基于所述充电电压和所述各充电枪的最高效率点信息，分别获取所述各充电枪在所述充电电压下的最高充电效率和最优输出功率；

基于所述电动汽车的需求功率、所述充电枪在所述充电电压下的最高充电效率和最优输出功率，控制所述主充电枪以目标输出功率为所述电动汽车充电，并控制所述各从充电枪为所述电动汽车充电，以使得所述各充电枪的总输出功率不小于所述需求功率；

其中，所述目标输出功率为所述充电电压下所述主充电枪的最优输出功率。

2.根据权利要求1所述的多枪同充充电系统，其特征在于，所述充电桩的数目为1，所述充电桩上配置有至少两个充电枪。

3.根据权利要求1所述的多枪同充充电系统，其特征在于，所述充电桩的数目不小于2，所述每个充电桩配置有至少一个充电枪。

4.根据权利要求3所述的多枪同充充电系统，其特征在于：

所述每个充电桩对应一充电位；

所述多枪同充充电系统还包括与所述充电桩一一对应的地锁；

所述地锁设置于所述充电桩对应的充电位，且与所述充电桩通信连接；

所述充电桩配置有地锁启动功能；

所述地锁启动功能为：当所述充电桩配置的充电枪被启用时，控制与所述充电桩对应的地锁升起。

5.根据权利要求1至4任一项所述的多枪同充充电系统，其特征在于：

所述主从枪功率控制功能具体由主充电桩在多枪充电模式下执行，其中，所述主充电桩为配置所述主充电枪的充电桩。

6.根据权利要求1所述的多枪同充充电系统，其特征在于，所述主从枪功率控制功能还包括：

监控所述电动汽车在充电过程中的需求功率变化；

当所述电动汽 车在充电过程中的需求功率等于所述目标输出功率时，控制所述从充电枪停机。

7.根据权利要求1所述的多枪同充充电系统，其特征在于：

所述每个充电桩还配置有充放电检测功能；

所述充放电检测功能在本充电桩上充电枪处于空闲状态的条件下触发；

所述充放电检测功能为：触发本充电桩上处于空闲状态的充电枪进行不同电压下的充放电自检检测，并更新相应充电枪的最高效率点信息。

8.根据权利要求1至4任一项所述的多枪同充充电系统，其特征在于：

所述多枪同充充电系统还包括服务器，所述服务器与所述充电桩通信连接。

9.如权利要求8所述的多枪同充充电系统，其特征在于：

所述服务器配置有充电桩分配功能；

所述充电桩分配功能在电动汽车驶入所述多枪同充充电系统所属的充电站后触发；

所述充电桩分配功能为：基于当前驶入所述充电站的电动汽车的充电信息为所述电动汽车分配可用充电桩，并向相应电动汽车反馈相应可用充电桩的导航信息；

其中，所述充电信息包括所述电动汽车的充电插座数目。