[发明专利]一种可变杠杆比的换挡杆总成和手动换挡器在审

专利信息
申请号: 202010424853.3 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN111503257A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 张未;黄超;顾书东;韩昌;万鹏 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H59/04
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 李斯
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 可变 杠杆 换挡 总成 手动
【权利要求书】:

1.一种可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,包括:

上换挡杆(11),其下部具有中空的筒状结构,筒状结构的横截面为外圆内正多边形,上换挡杆(11)开有径向孔(112),径向孔(112)与上换挡杆(11)的多边形棱边对应,筒状结构设有位于径向孔(112)上方的轴肩(111)和径向孔(112)上方的卡槽(113);

下换挡杆(12),其上部横截面为正多边形,下换挡杆(12)设有沿着下换挡杆棱边设置的球形凹槽(121),单个棱边上设置多个竖向设置的球形凹槽(121);

换挡组件,包括锁止套(135)、弹簧(131)、钢珠和卡箍(134),锁止套(135)套设于筒状结构的外围,弹簧(131)限位于锁止套(135)和轴肩(111)之间,卡箍(134)卡设于卡槽(113)和锁止套(135)之间,所述钢珠限位于径向孔(112)并在锁止套(135)的压力下进入于球形凹槽(121)内。

2.如权利要求1所述的可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,所述球形凹槽(121)的直径与与之匹配的钢珠直径一致,所述球形凹槽(121)的槽深为与之匹配的钢珠直径的1/4-1/3。

3.如权利要求1所述的可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,所述径向孔(112)的最大直径大于与之对应的钢珠直径,所述径向孔(112)的最小直径小于与之对应的钢珠直径。

4.如权利要求1所述的可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,所述卡槽(113)的纵截面形状为半圆形。

5.如权利要求4所述的可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,所述卡箍(134)的直径与卡槽(113)的截面直径一致。

6.如权利要求1所述的可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,所述锁止套(135)的纵截面具有倒锥形面。

7.如权利要求2所述的可变杠杆比的换挡杆总成,其特征在于,所述钢珠包括第一钢珠(132)和第二钢珠(133),所述第一钢珠(132)的直径为第二钢珠(133)直径的2-5倍。

8.如权利要求1所述的可变杠杆比的手动换挡器,其特征在于,所述锁止套(135)设有向内延伸出的限位台阶(1351),限位台阶(1351)的横截面形状为圆形,所述限位台阶(1351)的直径小于卡箍(134)直径。

9.一种手动换挡器,其特征在于,包括:

底座总成(1),底座总成(1)上设有选挡臂总成(2)和如权利要求1-8任一项所述的可变杠杆比的换挡杆总成(1),换挡杆总成(1)下部与选挡臂总成(2)固定连接。

10.如权利要求9所述的可变杠杆比的手动换挡器,其特征在于,所述选挡臂总成(2)还包括注塑体(22)和选挡杆(21),所述选挡杆(21)通过所述注塑体(22)连接于下换挡杆(12)的下部。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团有限公司,未经东风汽车集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010424853.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top