[发明专利]电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备有效

专利信息
申请号: 202010424703.2 申请日: 2020-05-19
公开(公告)号: CN111618068B 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 熊江勇;李重重;庄丽丽;王红然;张世刚;段付德;李昕颖 申请(专利权)人: 南京信息职业技术学院
主分类号: B09B3/00 分类号: B09B3/00;B09B3/30;F15B21/00;B09B101/05
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 马进
地址: 210023 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 螺旋 锥杆挤拉 油箱 放油孔 设备
【权利要求书】:

1.电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,包括升降装置(200)以及连接在所述升降装置(200)输出端的工作主机(300);

所述工作主机(300)包括驱动机构、螺旋锥体(330)和油杯(341);

所述驱动机构包括花键轴(327),所述花键轴(327)的顶面设有第一端齿(328);所述螺旋锥体(330)的底面设有第二端齿(334),所述第一端齿(328)和所述第二端齿(334)通过联轴套(353)相连接;

所述螺旋锥体(330)具有第一状态和第二状态,在所述第一状态所述螺旋锥体(330)的顶端位于所述油杯(341)内,在所述第二状态,所述螺旋锥体(330)的顶端位于所述油杯(341)的上方;

所述花键轴(327)上升并转动,且通过所述螺旋锥体(330)底面的第二端齿(334)带动所述螺旋锥体(330)上升并转动,所述螺旋锥体(330)从第一状态运动至第二状态;所述花键轴(327)下降并转动,且通过所述联轴套(353)带动所述螺旋锥体(330)下降,所述螺旋锥体(330)从第二状态运动至第一状态;

所述驱动机构还包括上壳体(325),所述上壳体(325)连接在所述油杯(341)的底端,所述上壳体(325)内连接有导向键(355)和滑动轴承座(352),所述滑动轴承座(352)和所述导向键(355)滑动连接;

所述螺旋锥体(330)的外周连接有单向轴承(351),所述单向轴承(351)和所述滑动轴承座(352)相连接。

2.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述螺旋锥体(330)包括圆柱体(333)和连接在所述圆柱体(333)顶端的锥部(331),所述锥部(331)的外周设有螺旋体(332)。

3.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述上壳体(325)和油杯(341)之间固定连接有垫板(345),所述垫板(345)的顶面固定连接有下密封圈(344),所述螺旋锥体(330)的外周连接在所述垫板(345)的中心孔和下密封圈(344)的中心孔内。

4.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述工作主机还包括丝杆螺母副,所述丝杆螺母副包括滚珠螺母(311)和滚珠丝杆(312),所述滚珠丝杆(312)转动连在所述滚珠螺母(311)内,所述滚珠螺母(311)连接在下壳体(326)下方的支撑套(313)内,所述下壳体(326)和所述上壳体(325)相连通;

所述滚珠丝杆(312)的顶端和所述花键轴(327)的底端相连接;

所述滚珠丝杆(312)转动带动所述花键轴(327)转动并上升或转动并下降。

5.根据权利要求4所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述驱动机构包括轴承(324)和减速电机(321),所述轴承(324)转动连接在所述上壳体(325)和下壳体(326)的连接处内,所述减速电机(321)连接在所述上壳体(325)和下壳体(326)的连接处外;

所述减速电机(321)的输出端连接有蜗杆(322),所述蜗杆(322)上啮合有蜗轮(323),所述蜗轮(323)内设有滚珠花键与所述花键轴(327)滑配连接;所述轴承(324)的内圈固定安装在所述蜗轮(323)两端凸出的环套外圈上,所述轴承(324)的外圈分别固定安装在上壳体(325)内和下壳体(326)内。

6.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述油杯(341)的顶面设有上密封圈(343)。

7.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,还包括小推车(100),所述小推车(100)和所述升降装置(200)相连接。

8.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述升降装置(200)的底端连接有支撑板(203)。

9.根据权利要求1所述的电动螺旋锥杆挤拉油箱放油孔设备,其特征在于,所述油杯(341)侧面的底端连通有放油管(342)。

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