[发明专利]拉杆结构和汽车

权利要求书

1.一种拉杆结构，其特征在于，包括：

拉杆组件，所述拉杆组件包括互相连接的骨架和连接套筒，所述骨架用于与车辆的变速箱连接，所述骨架靠近所述连接套筒的一端设有折断部，所述折断部设有撞击块，所述折断部在靠近所述撞击块的位置开设有通孔；

外罩组件，所述外罩组件包括互相连接的外罩和第一弹性件，所述外罩用于与所述车辆的副车架连接，所述连接套筒套设在所述外罩的内部，所述第一弹性件形成有与所述撞击块相对设置的抵接块，在所述撞击块撞击所述抵接块的情况下，所述拉杆组件在所述通孔的位置折断；

连接杆，所述连接杆的一端与所述外罩组件抵接；

紧固件，所述连接杆的另一端穿过所述连接套筒并与所述紧固件连接，所述折断部还开设有与所述通孔连通的卡槽，所述紧固件卡入所述卡槽。

2.如权利要求1所述的拉杆结构，其特征在于，所述通孔的内壁面向所述第一弹性件的方向凹陷形成断裂槽，在所述撞击块撞击所述抵接块的情况下，所述拉杆组件在所述断裂槽的位置折断。

3.如权利要求1所述的拉杆结构，其特征在于，所述抵接块面向所述撞击块的一侧设有间隔排列的多个缓冲槽。

4.如权利要求1所述的拉杆结构，其特征在于，所述外罩设有收容所述第一弹性件的容纳腔，所述第一弹性件远离所述抵接块的一端插入所述容纳腔内。

5.如权利要求1所述的拉杆结构，其特征在于，所述外罩还设有承压部，所述第一弹性件内凹形成收容槽，所述承压部插入所述收容槽并与所述抵接块背离所述撞击块的一端抵接。

6.如权利要求1所述的拉杆结构，其特征在于，所述第一弹性件还设有隔离块，所述折断部设有用于与所述隔离块对应的接触块，所述接触块向靠近所述第一弹性件的一侧凸出形成凸台，所述隔离块设有供所述凸台插入的防转槽。

7.如权利要求1至6中任一项所述的拉杆结构，其特征在于，所述外罩组件还包括第二弹性件，所述第二弹性件与所述外罩远离所述第一弹性件的一端连接，所述连接套筒穿过所述第二弹性件。

8.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至7中任一项所述的拉杆结构。