[发明专利]一种高耐磨性高精度的柴油齿轮泵在审
申请号: | 202010420824.X | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111664088A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 史俊鸿;蔡宝成 | 申请(专利权)人: | 上海盈智汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C11/00;F04C15/00;F04C15/06;F02M37/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 林志豪 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨性 高精度 柴油 齿轮泵 | ||
1.一种高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,包括:壳体、电机部件和泵体部件,所述壳体内且位于其两端分别设置有所述电机部件和所述泵体部件,且所述电机部件的电枢轴动力连接于所述泵体部件内,所述泵体部件包括:
出油板,所述出油板背离所述电机部件的一侧开设有带开口的泵腔,且所述出油板的中部开设有贯穿所述泵腔的内孔,所述出油板上设有出油口;
进油板,所述进油板盖设于所述出油板背离所述电机部件的一侧,所述进油板上设有进油口;
驱动件、内齿轮和外齿轮,所述驱动件、所述内齿轮和所述外齿轮均设于所述泵腔内,所述驱动件、所述内齿轮和所述外齿轮沿所述出油板的径向从内至外依次传动连接,所述电机部件的电枢轴的一端穿过所述内孔后与所述驱动件传动连接。
2.根据权利要求1所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述出油板包括:耐磨板、外定圈和内定圈,所述耐磨板的中部开设有所述内孔,所述外定圈设于所述耐磨板的外周,所述内定圈设于所述耐磨板的所述内孔的周围,所述耐磨板、所述外定圈和所述内定圈之间形成所述泵腔,所述耐磨板、所述外定圈和所述内定圈一体注塑成型。
3.根据权利要求2所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述耐磨板的材料为PEEK和碳纤维复合,所述外定圈和所述内定圈的材料均为PPS。
4.根据权利要求1所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述泵体部件还包括:陶瓷板,所述陶瓷板设于所述泵腔的开口处;
所述出油板位于所述泵腔的开口处的内壁上开设有环槽,所述环槽的侧壁上设置有至少两个半圆槽;
所述陶瓷板的外周嵌设于所述环槽内,且所述陶瓷板的边沿上开设有至少两定位凸缘,两所述半圆槽分别与两所述定位凸缘定位配合。
5.根据权利要求4所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,两所述半圆槽分别与两所述定位凸缘相匹配,两所述半圆槽的半径不同,两所述定位凸缘的半径不同。
6.根据权利要求5所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述内齿轮和所述外齿轮沿所述电机部件的电枢轴的轴向与所述陶瓷板相抵。
7.根据权利要求1所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述外齿轮和所述内齿轮的齿数呈奇偶数配置,其中,所述外齿轮的齿数大于所述内齿轮的齿数,且所述外齿轮呈环形设置,且所述外齿轮的齿位于其内侧,所述内齿轮偏心设置于所述外齿轮的内侧且与所述外齿轮啮合。
8.根据权利要求2所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述内齿轮上开设有固定孔,所述固定孔为圆孔,所述固定孔靠近所述进油板的一端的周壁设有若干花键槽,所述驱动件的外周壁上设有若干花键筋,若干所述花键槽分别与若干所述花键筋相对应。
9.根据权利要求8所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述内齿轮的所述固定孔背离所述进油板的一端套设于所述内定圈的外周上。
10.根据权利要求1所述高耐磨性高精度的柴油齿轮泵,其特征在于,所述驱动件上开设有扁孔,所述电机部件的电枢轴的一端设有扁位,所述扁位与所述扁孔浮动连接,所述扁孔呈“D”字形设置。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征