[发明专利]一种修路机用的多状态指示架

说明书

本发明提供一种修路机用的多状态指示架包括：机架和固定架，所述机架顶端固定安装有固定架，还包括：斜槽转架、把手、鸣笛器、套筒、升降架、第三弹簧、触点、定位台、滑块、连杆、指示牌、顶杆和响应器，所述机架的顶部转动连接有斜槽转架，所述机架底部安装有把手，且把手的一端穿过机架与斜槽转架连接，所述固定架的顶端安装有鸣笛器，所述升降架的顶部固定安装有第三弹簧，且第三弹簧的另一端固定连接触点，本发明提供的修路机用的多状态指示架直接通过机架设置在修路机顶端，当修路机工作时，只要切换至工作模式即可，由于指示架四周均设置指示牌，故无论车辆处于何种姿态也能起到时刻提醒的目的。

技术领域

本发明涉及指示架技术领域，尤其涉及一种修路机用的多状态指示架。

背景技术

维修人员维修公路时，通常放置指示架，用来提醒过往车辆注意安全。

通常情况下，在修路机工作时，施工人员在路段边会安置多块指示牌以警示来往车辆减速慢行，这样的指示牌往往较大且需要额外配送，不利于工作的需求。

因此，有必要提供一种新的修路机用的多状态指示架解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明是提供一种修路机用的多状态指示架，直接通过机架设置在修路机顶端，当修路机工作时，只要切换至工作模式即可，由于指示架四周均设置指示牌，故无论车辆处于何种姿态也能起到时刻提醒的目的。

本发明提供的修路机用的多状态指示架包括：机架和固定架，所述机架顶端固定安装有固定架，还包括：斜槽转架、把手、鸣笛器、套筒、升降架、第三弹簧、触点、定位台、滑块、连杆、指示牌、顶杆和响应器，所述机架的顶部转动连接有斜槽转架，所述机架底部安装有把手，且把手的一端穿过机架与斜槽转架连接，所述固定架的顶端安装有鸣笛器，所述升降架的顶部固定安装有第三弹簧，且第三弹簧的另一端固定连接触点，所述固定架一体固定连接有套筒，且套筒内侧滑动连接升降架，所述套筒的外侧固定连接定位台，所述升降架的内部对称安装有滑块，且滑块转动连接有连杆，所述连杆远离滑块的一端转动连接有指示牌，且定位台与指示牌转动连接，所述升降架的一侧固定安装有顶杆，且顶杆与斜槽转架滑动连接，所述升降架远离顶杆的一侧转动连接有响应器，且响应器的另一侧固定连接机架。

优选的，所述响应器包括，螺杆、螺纹架、断转接头、第二铰头、第一弹簧和第一铰头，所述机架的顶部固定安装有螺杆，且螺杆螺纹连接螺纹架，所述螺纹架的顶部转动连接断转接头，且断转接头转动连接第二铰头，所述第二铰头的顶部固定连接有第一弹簧，且第二铰头通过第一弹簧弹性连接第一铰头，所述第一铰头转动连接升降架。

优选的，所述螺纹架与断转接头轴向定位通过卡簧与轴肩，中间铰接处为间隙配合。

优选的，所述斜槽转架包括第一卡位、第二卡位、第三卡位、减载槽和滑柱，所述斜槽转架的顶端等距开设有第一卡位、第二卡位和第三卡位，且顶杆滑动卡接第一卡位、第二卡位和第三卡位，所述第一卡位、第二卡位和第三卡位均为环形斜面设计，所述斜槽转架的一侧对称开设有减载槽，所述斜槽转架的底部固定连接滑柱，所述机架的顶部开设有转动槽，且滑柱与转动槽转动连接。

优选的，所述升降架的内部固定安装有第二弹簧，且滑块通过第二弹簧弹性连接升降架。

优选的，所述把手包括转柄、转盘、限位块、棘爪，所述转柄穿过机架与斜槽转架连接，所述转柄的顶端固定连接有转盘，且转盘圆周等距转动安装三个棘爪，所述棘爪的底部固定连接有限位块，所述斜槽转架的底端开设有棘盘，且棘盘与棘爪配合转动。

与相关技术相比较，本发明提供的修路机用的多状态指示架具有如下有益效果：