[发明专利]一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置

说明书

本发明涉及一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置，包括底座、伺服电机、垂直螺纹杆、水平丝杆和液压杆，所述底座的顶部焊接固定有定位底板，所述底座底部后侧通过轴承座安装有水平丝杆，且水平丝杆贯穿水平孔，所述内活动板顶部焊接固定有顶柱，且顶柱贯穿轨迹窗，并且轨迹窗开设在底座顶部，所述顶柱顶部焊接固定有安装板，且安装板上开设有侧槽，并且侧槽内固定安装有液压杆，所述液压杆顶部安装固定有工作板。该地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置，采用新型的结构设计，使得本装置可以对不同直径的滚动销进行稳定的夹持定位，同时能够根据不同滚动销上下轴承的厚度，调节拆分结构在水平方向上的位置，便于对滚动销的快速拆卸。

技术领域

本发明涉及地铁车辆维修设备领域，具体是涉及一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置。

背景技术

地铁车辆车门螺母副滚动销是一种地铁车辆车门处用到的零部件，滚动销由上下2个轴承组成，2个轴承之间紧密连接，在日常使用过程中滚动销存在磨损，为了保证地铁车门的正常使用需要定期更换滚动销。

随着地铁车辆车门螺母副滚动销的不断拆卸安装，在实际的拆卸安装过程中发现了下述问题：

现有的拆卸安装装置，如公开号为CN201821616411.3的名为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的已授权中国实用新型专利中，所设计的拆卸安装装置，存在无法对不同直径的滚动销进行定位固定，无法对上下轴承宽度不同的滚动销进行稳定拆卸的问题。

所以需要针对上述问题设计一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置，以解决上述背景技术中提出无法对不同直径的滚动销进行定位固定，无法对上下轴承宽度不同的滚动销进行稳定拆卸的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置，包括底座、伺服电机、垂直螺纹杆、水平丝杆和液压杆，所述底座的顶部焊接固定有定位底板，且定位底板内安装固定有伺服电机，并且伺服电机底部安装有输出轴，同时输出轴贯穿底座顶部，所述输出轴上焊接固定有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，并且从动齿轮焊接固定在内螺纹筒外侧，同时内螺纹筒通过轴承座与底座和定位底板相互连接，所述内螺纹筒内侧与垂直螺纹杆底部相互连接，且垂直螺纹杆顶部焊接固定在定位顶板底部，所述定位顶板底部和定位底板顶部均开设有定位槽，所述底座底部后侧通过轴承座安装有水平丝杆，且水平丝杆贯穿水平孔，并且水平孔开设在内活动板上，同时内活动板设置在底座内，所述内活动板顶部焊接固定有顶柱，且顶柱贯穿轨迹窗，并且轨迹窗开设在底座顶部，所述顶柱顶部焊接固定有安装板，且安装板上开设有侧槽，并且侧槽内固定安装有液压杆，所述液压杆顶部安装固定有工作板，且工作板下端面边缘焊接固定有拆分板。

作为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的一种优选方案，所述从动齿轮关于主动齿轮对称分布，且主动齿轮的直径大于从动齿轮的直径。

作为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的一种优选方案，所述内螺纹筒通过其上安装的轴承座与底座和定位底板构成转动机构，且内螺纹筒关于定位底板对称分布。

作为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的一种优选方案，所述定位槽内侧粘接固定有接触垫，且接触垫为表面粗糙的橡胶垫，并且定位槽设置为弧形。

作为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的一种优选方案，所述水平丝杆通过其上安装的轴承座与底座构成转动机构，且水平丝杆关于内活动板对称分布。

作为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的一种优选方案，所述内活动板上对称开设有2个水平孔，且内活动板与底座为滑动连接。

作为一种地铁车辆车门螺母副滚动销拆装装置的一种优选方案，所述顶柱与轨迹窗为滑动连接，且顶柱关于内活动板对称分布。