[发明专利]一种智能路障及交通控制系统

说明书

本发明提供了一种智能路障及交通控制系统，属于交通设施和交通控制的技术领域，包括底座和交通控制系统，底座外壁转动连接有立柱，立柱外壁通过铰链连接有转动板，立柱的顶部连接有电机壳，电机壳内壁连接有电机主体，电机主体与交通控制系统电性相连，电机主体的输出端连接有转轴，转轴远离电机主体的一端穿过立柱并连接有丝杆，丝杆转动连接在立柱内，丝杆外壁螺纹连接有套筒，套筒外壁转动连接有连接杆，立柱外壁开凿有与连接杆相配合的凹孔；本发明有利于提高提高路障的防护能力，进而降低维护成本，从而使完好的路障有效限制过往车辆的通行，并保障交通秩序和行人安全。

技术领域

本发明涉及交通设施和交通控制的技术领域，尤其涉及一种智能路障及交通控制系统。

背景技术

随着城市交通、城市建设的发展，特别是汽车数量越来越多，而城市道路基本设施的建设却始终落后与城市交通的发展，从而导致城市的交通状况越来越复杂，越来越恶劣，而且在中国由于人口较多，在城市交通十字路口穿红灯，横穿马路屡见不鲜，从而频繁导致发生交通事故，为了保证人们的过马路的生命的安全，市政部门经常在道路两侧安装路障。

智能路障柱是一种用于控制车辆通行的设备，智能路障柱多用于重要的交通路口，传统的路障柱在交通混乱的路口容易被违法车辆碰坏，使得道路维护成本提高，增加财政负担，同时道路两侧的警示标语经常被灰尘所覆盖，起不到警示作用，浪费了财力物力，却不能有效限制及警示过往车辆的通行，无法保障交通秩序和行人安全。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种智能路障及交通控制系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种智能路障及交通控制系统，包括底座和交通控制系统，所述底座外壁转动连接有立柱，所述立柱外壁通过铰链连接有转动板，所述立柱的顶部连接有电机壳，所述电机壳内壁连接有电机主体，所述电机主体与交通控制系统电性相连，所述电机主体的输出端连接有转轴，所述转轴远离电机主体的一端穿过立柱并连接有丝杆，所述丝杆转动连接在立柱内，所述丝杆外壁螺纹连接有套筒，所述套筒外壁转动连接有连接杆，所述立柱外壁开凿有与连接杆相配合的凹孔，所述连接杆远离套筒的一端与转动板转动相连，且所述转动板内连接有缓冲机构，所述缓冲机构远离转动板的一端连接有警示板。

优选的，所述套筒外壁连接有第一滑块，所述立柱内壁开凿有与第一滑块相配合的第一滑槽。

优选的，所述立柱通过轴承转动连接在底座内，所述底座外壁连接有两个挡板，两个所述挡板与立柱之间形成的夹角为七十度，且两个所述挡板外壁均连接有橡胶垫。

优选的，所述立柱外壁连接有支撑板，所述支撑板与转动板的底壁活动相抵。

优选的，所述立柱外壁连接有第一齿轮，所述第一齿轮外壁啮合连接有弧形齿条，所述底座内开凿有与弧形齿条相配合的弧形槽，所述弧形齿条滑动连接在弧形槽内，所述弧形槽内壁连接有固定板，所述固定板与弧形齿条之间连接有第一弹性元件。

优选的，所述弧形槽内壁还连接有弧形板，所述第一弹性元件置于弧形板与弧形槽的内壁之间。

优选的，所述缓冲机构包括伸缩杆，所述转动板外壁开凿有凹槽，所述伸缩杆固定连接在凹槽内，所述伸缩杆远离凹槽内壁的一端与警示板固定相连，所述凹槽内壁还连接有两个移动块，两个所述移动块分别置于伸缩杆的两侧，所述移动块与凹槽的侧壁之间连接有第二弹性元件，所述移动块外壁转动连接有推动杆，所述推动杆远离移动块的一端通过销轴与警示板相连。

优选的，所述丝杆外壁连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮外壁啮合连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮均转动连接在立柱内，所述第二锥齿轮外壁连接有转动轴，所述转动轴置于立柱外侧的一端连接有绕线轮，所述绕线轮外壁连接有拉绳，所述拉绳远离绕线轮的一端连接有刷板，所述刷板滑动连接在警示板的外壁。