[发明专利]电控箱、空调器的控制方法及装置、空调机组及列车

说明书

本发明公开了一种电控箱、空调器的控制方法及装置、空调机组及列车。其中，该电控箱设置于列车中各个车厢内的空调机组的回风流经区域，包括：第一温度传感器，设置于电控箱的壳体外侧，用于获取电控箱所在车厢内的当前温度值一；控制主板，设置在电控箱的箱体内部，用于基于当前温度值一和/或当前温度值二确定车厢内的空调器的运行模式，并将运行模式发送至空调器，以使空调器基于运行模式运行，其中，当前温度值二为车厢内设置的第二温度传感器采集的温度值。本发明解决了相关技术中轨道交通个性化调节时，会对其他区域产生影响，进而影响个性化调节效果的技术问题。

技术领域

本发明涉及列车空调控制技术领域，具体而言，涉及一种电控箱、空调器的控制方法及装置、空调机组及列车。

背景技术

目前，轨道交通个性化调节通过控制电动风口的开度实现，冷量(或热量)的输入通过一套风道系统进行，当进行个性化控制时，其余区域对本区域的影响较大，而本区域的个性化调节也影响其余区域的舒适性，这种影响无法消除，进而也会影响乘客的体验。

针对上述相关技术中轨道交通个性化调节时，会对其他区域产生影响，进而影响个性化调节效果的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种电控箱、空调器的控制方法及装置、空调机组及列车，以至少解决相关技术中轨道交通个性化调节时，会对其他区域产生影响，进而影响个性化调节效果的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种电控箱，设置于列车中各个车厢内的空调机组的回风流经区域，包括：第一温度传感器，设置于电控箱的壳体外侧，用于获取所述电控箱所在车厢内的当前温度值一；控制主板，设置在所述电控箱的箱体内部，用于基于所述当前温度值一和/或当前温度值二确定所述车厢内的空调器的运行模式，并将所述运行模式发送至所述空调器，以使所述空调器基于所述运行模式运行，其中，所述当前温度值二为所述车厢内设置的第二温度传感器采集的温度值。

可选地，该电控箱还包括：温控开关，部分设置于所述电控箱的箱体内部，通过连接器模块一连接至空调机组内端子排，用于在所述控制主板出现故障时，控制所述车厢内的空调器的运行模式，其中，所述空调机组内端子排连接至所述车厢内的空调器的制冷模式电源。

可选地，所述控制主板包括：风机控制器，设置于所述控制主板上，通过连接器模块一连接至空调机组内端子排，以对所述车厢内的空调器的风机进行控制；压缩机控制器，设置于所述控制主板上，通过所述连接器模块一连接至所述空调机组内端子排，以对所述车厢内的空调器的压缩机进行控制。

可选地，所述控制主板包括：第一信息反馈模块，设置于所述控制主板上，通过连接器模块二连接至空调机组内端子排，用于反馈所述车厢内的空调器的压力开关的动作信息；第二信息反馈模块，设置于所述控制主板上，通过所述连接器模块二连接至所述空调机组内端子排，用于反馈所述车厢内的空调器的压力值信息。

可选地，该电控箱还包括：触控屏幕，设置在所述电控箱上，用于提供人机交互界面，以进行人机交互。

可选地，所述控制主板包括：第一接线端口，设置于所述控制主板上，通过连接器模块三连接至所述触控屏幕，用于获取所述触控屏幕接收到的控制指令，并将所述控制指令发送至所述空调器，以使所述空调器基于所述控制指令运行；第二接线端口，设置于所述控制主板上，通过所述连接器模块三连接至所述第二温度传感器，用于获取所述第二温度传感器的当前温度值二。

可选地，该电控箱所述控制主板包括：时间继电器，设置在所述控制主板上，用于基于列车中每节车厢的位置关系确定所述每节车厢内的空调机组的启动顺序信息，并基于所述启动顺序信息启动所述列车中的每节车厢内的空调机组。

可选地，该电控箱还包括：电源变压器，设置在所述电控箱内，用于对所述车厢对应列车的电源进行转换，得到所述列车内每节车厢中的空调机组的控制元件所需的电源。

可选地，设置于所述车厢的顶板上方区域。