[发明专利]一种发动机消音装置在审
| 申请号: | 202010413916.5 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN111594297A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 赵亮 | 申请(专利权)人: | 西安科美动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 王海栋 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市国家民用航天产*** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 消音 装置 | ||
1.一种发动机消音装置,其特征在于:包括壳体(5)、内插管和隔板(9),其特征在于,壳体(5)为密封结构,内插管设置于壳体(5)内部,内插管包括回流管(4)和排气管(8);壳体(5)底部设置有进气管(2),壳体(5)顶部设置有排气管(8);隔板(9)为两块并设置于壳体内部,隔板(9)沿壳体(5)横截面将壳体(5)由上至下隔离成密闭的上腔室、中腔室和下腔室三个空间,进气管(2)连通下腔室,排气管(8)连通中腔室;还包括设置于壳体(5)内部的通气管(3)和回流管(4),通气管(3)连通上腔室和下腔室,回流管(4)连通上腔室和中腔室;内插管为可调结构,通过调整三个空间内的内插管的长度来消除不同频率的噪声;发动机燃烧排出气体由进气管(2)进入下腔室,经过通气管(3)进入上腔室,再由回流管(4)到中腔室,最后经由排气管(8)排出。
2.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述壳体(5)横截面为椭圆形或圆形或方形的密封柱形不锈钢结构。
3.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述内插管为抗性结构;所述壳体(5)的下腔室用于消除100~200Hz的低频噪声,壳体(5)的中腔室通过调整内插管的长度,消除不同频率的中频噪声;上腔室内的通气管(3)和回流管(4)为阻尼管形式,用于消除中、高频的气体流动噪声。
4.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述壳体(5)的上部还设置有用于壳体(5)安装、就位的吊耳(6)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述排气管(8)顶部设置有防止雨水灌入壳体(5)内部的防雨帽(7)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,壳体(5)底部还设置有支架(1),壳体(5)安装方式为立式竖直安装或卧式水平安装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安科美动力科技有限公司,未经西安科美动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010413916.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种色彩空间转换的方法及LED电影屏
- 下一篇:一种装甄蒸煮方法及系统





