[发明专利]一种发动机消音装置在审

专利信息
申请号: 202010413916.5 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN111594297A 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 赵亮 申请(专利权)人: 西安科美动力科技有限公司
主分类号: F01N1/08 分类号: F01N1/08;F01N13/18;F01N13/08
代理公司: 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 代理人: 王海栋
地址: 710000 陕西省西安市国家民用航天产*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 消音 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机消音装置,其特征在于:包括壳体(5)、内插管和隔板(9),其特征在于,壳体(5)为密封结构,内插管设置于壳体(5)内部,内插管包括回流管(4)和排气管(8);壳体(5)底部设置有进气管(2),壳体(5)顶部设置有排气管(8);隔板(9)为两块并设置于壳体内部,隔板(9)沿壳体(5)横截面将壳体(5)由上至下隔离成密闭的上腔室、中腔室和下腔室三个空间,进气管(2)连通下腔室,排气管(8)连通中腔室;还包括设置于壳体(5)内部的通气管(3)和回流管(4),通气管(3)连通上腔室和下腔室,回流管(4)连通上腔室和中腔室;内插管为可调结构,通过调整三个空间内的内插管的长度来消除不同频率的噪声;发动机燃烧排出气体由进气管(2)进入下腔室,经过通气管(3)进入上腔室,再由回流管(4)到中腔室,最后经由排气管(8)排出。

2.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述壳体(5)横截面为椭圆形或圆形或方形的密封柱形不锈钢结构。

3.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述内插管为抗性结构;所述壳体(5)的下腔室用于消除100~200Hz的低频噪声,壳体(5)的中腔室通过调整内插管的长度,消除不同频率的中频噪声;上腔室内的通气管(3)和回流管(4)为阻尼管形式,用于消除中、高频的气体流动噪声。

4.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述壳体(5)的上部还设置有用于壳体(5)安装、就位的吊耳(6)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,所述排气管(8)顶部设置有防止雨水灌入壳体(5)内部的防雨帽(7)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机消音装置,其特征在于,壳体(5)底部还设置有支架(1),壳体(5)安装方式为立式竖直安装或卧式水平安装。

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