[发明专利]一种汽车流水装配线制造执行系统及其工作方法在审

专利信息
申请号: 202010413562.4 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN111620070A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 张彦磊 申请(专利权)人: 南京捷思汽车科技有限公司
主分类号: B65G41/00 分类号: B65G41/00;B65G47/22;B65G21/20;B23P19/00
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 窦贤宇
地址: 211135 江苏省南京市麒麟*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 流水 装配线 制造 执行 系统 及其 工作 方法
【说明书】:

发明公开了一种汽车流水装配线制造执行系统及其工作方法,属于智能流水线技术领域,其中一种汽车流水装配线制造执行系统,通过在输送系统的上面设置支撑杆为整体的输送系统增加了牢固度,并且在所述支撑杆的上面增加了滑动板,滑动板的另一面与皮带贴合,在工作过程防止有效的防止了皮带的晃动,有利于增加皮带的实用寿命,同时在所述同时将定位装置设置在运输机构上面,保证运输过程中的振动不会对工件造成影响,防止了在工件在运输过程的发生偏移的影响。

技术领域

本发明涉及一种汽车流水装配线制造执行系统,具体是一种汽车流水装配线制造执行系统及其工作方法。

背景技术

装配生产线是其工作地按照产品装配工艺路线的先后顺序排列,装配对象按规定的速度,由基本结构在每个工作站上逐步附加一些零件,以流水方式完成所有工序并转换为最终制品的一种方式。

现阶段的流水线传功方式多种多样,环形的流水线常用皮带传输的方式,但是皮带传输,由于皮带自身的弹性作用,长时间的使用会使得设备传动打滑,进而引起到达设定工位时,造成定位失效或者定位的偏差,应该后部的面的装备,进而降低了流水线的装配效率。

发明内容

发明目的:一种汽车流水装配线制造执行系统,以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案:一种汽车流水装配线制造执行系统,包括;

环型流水线,包括环形框架,设置在所述环形框架上面的具有传送物件功能的输送系统,设置在所述输送系统上面的具有自动定位和夹紧功能的定位装置;

举升装置,包括输送系统上面的随行底板,设置在所述随行底板两侧的举升压块,套接在所述举升压块上面的压块导套,以及固定安装在所述环形框架上面的能够带动所述随行底板升降的升降气缸;

分拣机构,包括与所述环形框架连接在一起的下框架,固定安装在所述下框架上面的支架,固定安装在所述支架上面的伸缩气缸,设置在所述下框架上面的分拣箱,螺接在所述伸缩气缸端部的分拣夹抓。

在进一步实例中,所述输送系统包括环形支架,连接在所述环形支架上面的支撑杆,设置在所述环形支架上面的、并且位于所述环形支架两端的二个支撑板,螺接在所述支撑板上面的环形滑轨,固定安装在所述支撑板上面的驱动电机,设置在所述驱动电机转轴上面的主动齿轮,设置在所述支撑架上面的、并且位于所述驱动电机对立侧的从动齿轮,绕接在所述主动齿轮和从动齿轮上面的驱动皮带,滑动配合安装在所述环形滑轨上面的第一滑块,与所述第一滑块连接在一起的耳板,固定安装在所述环形支架上面的、并且位于所述环形支架外侧的二个连接导杆,一端滑动配合安装在所述连接导杆上面的、另一端设置在所述耳板上面的支板。

在进一步实例中,所述定位装置,包括设置在所述环形框架两侧的左立柱和右立柱,分别同时固定安装在所述左立柱和右立柱上面的平板,固定安装在所述左立柱和右立柱上面的第二滑块,滑动配合安装在所述第二滑块的第二导杆,螺接在所述第二导杆两端的T支块,螺接在所述T支块上面的连接支板,设置在所述连接支板上面的横梁,固定安装在所述横梁上面的、并且位于所述横梁中心位置的中心板,固定安装在所述横梁上面的旋转机构,一端螺接在所述平板上面的、另一端与旋转机构连接在一起的连杆,设置在所述横梁上面的定位气缸,设置在所述平板上面的、位于所述右立柱位置的槽钢支座。

在进一步实例中,所述槽钢支座的顶部与定位气缸连接在一起,所述槽钢支座的另一侧安装了感应开关。

在进一步实例中,所述旋转机构包括过渡安装在中心板上面的法兰,过盈配合安在所述法兰内侧的轴承座,过盈配合安装在轴承内侧的转轴,设置在转轴另一端的圆盘,固定安装在所述中心板上面的C型支板。

在进一步实例中,所述C型支板的上面螺接有螺杆,所述螺杆的上面设有滚轮;

所述滚轮采用尼龙材料制作完成。

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