[发明专利]一种汽车用三角架

说明书

本发明公开了一种汽车用三角架，涉及三角架技术领域，包括：机架、前转轴、后转轴、四个滚轮、驱动部、控制器、遥控器、电源模块和三角架本体，其中，所述前转轴和所述后转轴分别转动连接在所述机架的两端；四个所述滚轮分别固定连接在所述前转轴和所述后转轴的两端；所述驱动部与所述后转轴动力连接，用于驱动所述后转轴转动；所述控制器与所述驱动部电性连接；所述遥控器与所述控制器通过无线网络连接；所述电源模块用于给用电单元供电；所述三角架本体设置在所述机架的顶部。本发明可以通过遥控器控制进行移动到所需要的位置处，不需要人下车方式，大大降低放置三角架时对人员造成的安全隐患。

技术领域

本发明涉及三角架技术领域，特别涉及一种汽车用三角架。

背景技术

汽车必须要带三角架，不管是高速还是一般公路，抛锚修车还是事故现场必须摆放三角架，高速公路上需要摆放两百米以上缓冲区域，防止追尾恶性事故发生。

在高速公路或者在车辆复杂的路况，要放置三角架必须由人下车放置，这样就给下车人员造成安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车用三角架，放置时可以大大降低对人员造成的安全隐患。

基于上述目的，本发明提供的一种汽车用三角架，包括：

机架、前转轴、后转轴、四个滚轮、驱动部、控制器、遥控器、电源模块和三角架本体，其中，

所述前转轴和所述后转轴分别转动连接在所述机架的两端；

四个所述滚轮分别固定连接在所述前转轴和所述后转轴的两端；

所述驱动部与所述后转轴动力连接，用于驱动所述后转轴转动；

所述控制器与所述驱动部电性连接；

所述遥控器与所述控制器通过无线网络连接；

所述电源模块用于给用电单元供电；

所述三角架本体设置在所述机架的顶部。

可选的，所述驱动部包括装设在所述机架底部的第一电机，所述第一电机动力连接有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮啮合有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮固定套接在所述后转轴上。

可选的，所述三角架本体转动连接在所述机架的顶部。

可选的，所述三角架本体的一边通过轴承连接的方式转动连接在所述机架的顶部，所述三角架本体一边动力连接有第二电机，所述第二电机与所述控制器电性连接。

可选的，所述前转轴的中部转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接在所述机架的底部，所述支撑架的底部固定连接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮啮合有第二主动齿轮，所述第二主动和齿轮动力连接有第三电机，所述第三电机与所述控制器电性连接。

可选的，所述机架上还设有刹停部，所述刹停部在三角架到达指定位置后，使得后转轴被刹停。

可选的，所述刹停部包括弧形刹停片，所述弧形刹停片固定连接有滑竿，所述滑竿滑动连接有支架，所述支架固定连接在所述机架的底部，所述滑竿远离所述刹停片的一端固定连接有挡板，所述挡板与支架之间设有弹簧，所述挡板远离支架的一侧转动连接有凸轮，所述凸轮通过传动带与三角架本体传动连接。

可选的，所述三角架本体包括反光板和雾灯，所述雾灯设置在所述反光板上。

当需要放置本三角架时，通过遥控器发送控制信息给控制器，控制换气控制驱动部工作带动后转轴转动，从而带动滚轮转动，实现三角架的移动，进而将三角架移动到所需要的位置处。

由上述可知，本三角架可以通过遥控器控制进行移动到所需要的位置处，不需要人下车方式，大大降低放置三角架时对人员造成的安全隐患。

附图说明