[发明专利]一种汽车用三角架

权利要求书

1.一种汽车用三角架，其特征在于，包括：机架、前转轴、后转轴、四个滚轮、驱动部、控制器、遥控器、电源模块和三角架本体，其中，

所述前转轴和所述后转轴分别转动连接在所述机架的两端；

四个所述滚轮分别固定连接在所述前转轴和所述后转轴的两端；

所述驱动部与所述后转轴动力连接，用于驱动所述后转轴转动；

所述控制器与所述驱动部电性连接；

所述遥控器与所述控制器通过无线网络连接；

所述电源模块用于给用电单元供电；

所述三角架本体设置在所述机架的顶部；

所述三角架本体转动连接在所述机架的顶部；

所述三角架本体的一边通过轴承连接的方式转动连接在所述机架的顶部，所述三角架本体一边动力连接有第二电机，所述第二电机与所述控制器电性连接；

所述机架上还设有刹停部，所述刹停部在三角架到达指定位置后，使得后转轴被刹停；

所述刹停部包括弧形刹停片，所述弧形刹停片固定连接有滑竿，所述滑竿滑动连接有支架，所述支架固定连接在所述机架的底部，所述滑竿远离所述刹停片的一端固定连接有挡板，所述挡板与支架之间设有弹簧，所述挡板远离支架的一侧转动连接有凸轮，所述凸轮通过传动带与三角架本体传动连接；

当三角架本体由水平位置转动到垂直位置时，通过传动带带动凸轮转动，凸轮转动推动挡板向左移动，从而使得刹停片与后转轴接触，防止后转轴转动，起到刹停的作用，当要拿回三角架时，三角架本体由垂直位置转动到水平位置，通过传动带带动凸轮方向转动，凸轮失去对挡板的作用力，在弹簧的恢复力下刹停片与后转轴分离。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用三角架，其特征在于，所述驱动部包括装设在所述机架底部的第一电机，所述第一电机动力连接有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮啮合有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮固定套接在所述后转轴上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用三角架，其特征在于，所述前转轴的中部转动连接有支撑架，所述支撑架的顶部转动连接在所述机架的底部，所述支撑架的底部固定连接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮啮合有第二主动齿轮，所述第二主动和齿轮动力连接有第三电机，所述第三电机与所述控制器电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用三角架，其特征在于，所述三角架本体包括反光板和雾灯，所述雾灯设置在所述反光板上。