[发明专利]一种控制器变体识别方法及系统

说明书

本发明公开了一种控制器变体识别方法及系统，方法包括：在控制器上电时，判断控制器的第一存储器中是否存储有控制器的变体信息，若否，则：获取控制器的第一配置引脚信息；根据预先配置的变体信息与引脚信息之间的对应关系，确定与第一配置引脚信息对应的变体信息；将与第一配置引脚信息对应的变体信息确定为控制器的变体信息。本发明能够通过对控制器进行变体识别，实现在不更改软件的情况下，使控制器在一辆车中可以多次使用，以及在一辆车中使用多个控制器，有效解决的现有控制器软件管理复杂度高、控制器壳体模具设计复杂性高以及成本高的问题。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种控制器变体识别方法及系统。

背景技术

目前，在一辆汽车中会有多个实现不同功能的控制器，如，控制汽车四个门的四个车门控制器，或者控制汽车座椅的四个座椅控制器。目前，汽车中的控制器一般采用不同的软件来实现不同的功能，如，四个车门控制器需要采用四个不同的软件来实现相应的功能；另外，在控制器硬件上，为了防止装配时的混装，控制器的壳体上需要根据控制器的不同使用位置设计防错标识。

由于控制器的大部分功能和逻辑基本相同，例如，主驾座椅控制器和副驾座椅控制器都是控制座椅不同方向的调节，控制器的硬件PCBA(Printed Circuit BoardAssembly，装配印刷电路板)可以复用，软件则可以根据接收/发送报文的ID的不同而进行不同的配置，因此在这种情况下，如果采用现有的方式，一方面增加了控制器软件管理的复杂度，另一方面增加了控制器壳体模具设计的复杂性和成本。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种控制器变体识别方法及系统，通过对控制器进行变体识别，能够实现在不更改软件的情况下，控制器在一辆车中可以多次使用，以及在一辆车中使用多个控制器，有效解决的现有控制器软件管理复杂度高、控制器壳体模具设计复杂性高以及成本高的问题。

本发明提供了一种控制器变体识别方法，包括：

在控制器上电时，判断所述控制器的第一存储器中是否存储有所述控制器的变体信息，若否，则：

获取所述控制器的第一配置引脚信息；

根据预先配置的变体信息与引脚信息之间的对应关系，确定与所述第一配置引脚信息对应的变体信息；

将与所述第一配置引脚信息对应的变体信息确定为所述控制器的变体信息。

可选地，所述对应关系中的引脚信息为数字量，各数字量组合对应不同的变体信息；根据预先配置的变体信息与引脚信息之间的对应关系，确定与所述第一配置引脚信息对应的变体信息，包括：

确定所述第一配置引脚信息中的数字量组合；

根据所述第一配置引脚信息中的数字量组合和所述对应关系确定与所述第一配置引脚信息对应的变体信息。

可选地，所述对应关系中的引脚信息为模拟量，各模拟量组合范围对应不同的变体信息；根据预先配置的变体信息与引脚信息之间的对应关系，确定与所述第一配置引脚信息对应的变体信息，包括：

确定所述第一配置引脚信息中的模拟量组合；

确定所述第一配置引脚信息中的模拟量组合所对应的模拟量组合范围；

根据所确定的模拟量组合范围和所述对应关系确定与所述第一配置引脚信息对应的变体信息。

可选地，所述方法还包括：

将所述控制器的变体信息存储至第二存储器；

基于从所述第二存储器中读取的变体信息进行初始化；

获取开关Idle状态下的阻值；

确定与所述开关Idle状态下的阻值对应的变体信息；