[发明专利]用于车辆的HVAC系统在审
| 申请号： | 202010402409.1 | 申请日： | 2020-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN113071284A | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李在承;金光燮 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;德洋产业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 hvac 系统 | ||
1.一种用于车辆的HVAC系统，所述HVAC系统包括：
加热体，所述加热体位于车辆的HVAC管道内，形成在具有彼此相反极性的第一电极部分和第二电极部分之间，并且配置成当加热体通电时产生热量以升高通过HVAC管道输送的空气的温度。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述加热体位于HVAC管道的排放口处。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述加热体为碳纳米管加热体。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述碳纳米管加热体包括多个肋部，所述多个肋部连接至第一电极部分和第二电极部分，并且在第一电极部分和第二电极部分之间以特定间隔彼此隔开。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述多个肋部中的至少一个形成为具有与多个肋部中的另一个的长度不同的长度。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述多个肋部中的至少一个形成为在多个肋部中具有最长长度。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述多个肋部中的具有最长长度的一个位于多个肋部中的最上肋部和最下肋部之间。
8.根据权利要求5所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述多个肋部形成为与HVAC管道的空气吹送方向平行。
9.根据权利要求6所述的用于车辆的HVAC系统，其中：
所述HVAC管道包括车门饰件HVAC管道，其位于车辆的车门饰件处；
碳纳米管加热体位于所述车门饰件HVAC管道上。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述车门饰件HVAC管道的排放口朝向车辆的底面形成。
11.根据权利要求8所述的用于车辆的HVAC系统，其中：
所述HVAC管道包括后排座椅HVAC管道，其用于向车辆的后排座椅吹送空气；
碳纳米管加热体位于所述后排座椅HVAC管道上。
12.根据权利要求11所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述后排座椅HVAC管道配置成与车辆的B柱连通。
13.根据权利要求12所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述后排座椅HVAC管道的排放口位于所述B柱的上端部分。
14.根据权利要求13所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述后排座椅HVAC管道的排放口形成在朝向车辆座舱内部的侧面方向上。
15.根据权利要求3所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述碳纳米管加热体在形成HVAC管道期间与HVAC管道整体形成。
16.根据权利要求1所述的用于车辆的HVAC系统，其中，所述第一电极部分和所述第二电极部分位于HVAC管道的内壁上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;德洋产业株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;德洋产业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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