[发明专利]用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构及装置

权利要求书

1.一种用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于，其包括：

用于与左前纵梁(4)刚性相连的左悬置支架(2)，其上设有用于与左悬置臂(6)柔性连接的第一安装孔(20)；

用于与右前纵梁(5)刚性相连的右悬置支架(3)，其上设有用于与右悬置臂(7)柔性连接的第二安装孔(30)；

担架型梁(1)，其两端分别与所述左悬置支架(2)和右悬置支架(3)刚性相连，所述担架型梁(1)上设有用于安装PTC加热器(8)的第一安装区(14)和用于安装电机控制器、车载充电机及DC/DC转换器的第二安装区(15)；以及，

所述左悬置支架(2)或右悬置支架(3)上设有用于安装蓄电池(80)的第三安装区(21)。

2.如权利要求1所述的用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于：

所述担架型梁(1)包括前横梁(10)、后横梁(11)，以及沿前横梁(10)或后横梁(11)长度方向间隔布置的左连接梁(12)和右连接梁(13)；

所述左连接梁(12)两端分别与前横梁(10)、后横梁(11)相连，并围合形成有所述第一安装区(14)；

所述右连接梁(13)两端分别与前横梁(10)、后横梁(11)相连，并围合形成有所述第二安装区(15)。

3.如权利要求2所述的用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于：

于第一安装区(14)内，在左连接梁(12)上设有用于安装PTC加热器(8)的第三安装孔(16)；

于第二安装区(15)内，在前横梁(10)和后横梁(11)上设有用于安装电机控制器、车载充电机及DC/DC转换器的第四安装孔(17)。

4.如权利要求1所述的用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于：

该悬置结构还包括箱体(81)，所述箱体(81)组设于第二安装区(15)，并用于安装电机控制器、车载充电机及DC/DC转换器。

5.如权利要求1所述的用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于：

当所述左悬置支架(2)上设有第三安装区(21)时，于第三安装区(21)内，在所述左悬置支架(2)上设有若干用于安装蓄电池(80)的第五安装孔(22)；

当所述右悬置支架(3)上设有第三安装区(21)时，于第三安装区(21)内，在所述右悬置支架(3)上设有若干用于安装蓄电池(80)的第五安装孔(22)。

6.如权利要求1所述的用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于：

所述左悬置支架(2)远离担架型梁(1)的一侧形成有第一连接部(23)，所述第一连接部(23)用于刚性连接于左前纵梁(4)顶面；

所述左悬置支架(2)底部形成有第二连接部(24)，所述第二连接部(24)用于刚性连接于左前纵梁(4)侧壁；

所述右悬置支架(3)远离担架型梁(1)的一侧形成有第三连接部(31)，所述第三连接部(31)用于刚性连接于右前纵梁(5)顶面。

7.如权利要求6所述的用于安装电动汽车动力总成各零部件的悬置结构，其特征在于：

所述第一连接部(23)上设有若干第六安装孔(25)；

所述第二连接部(24)上设有若干第七安装孔(26)；

所述第三连接部(31)上设有若干第八安装孔(32)。