[发明专利]一种机动车门锁

权利要求书

1.一种机动车门锁，其特征在于，包括：

驱动单元，安装在外壳上；

第一齿轮，与所述驱动单元驱动连接，转动安装在外壳上，所述第一齿轮的一侧面设置有第一凹槽，所述第一凹槽为两个同心但半径不同的圆弧，两个圆弧相接的部分形成台阶面；

导向块，转动安装在所述第一齿轮的凹槽面侧；

耦合块，滑动安装在所述导向块上，包括滑动安装在所述导向块上的滑动构件以及固定在所述滑动构件上的耦合构件；

第一复位弹簧，位于所述导向块和所述耦合块之间，一端固定在所述导向块上，另一端固定在所述耦合块上；

拨杆，转动安装在外壳上，一端与所述导向块相邻，另一端用于拨动开锁单元进行开锁；

第二复位弹簧，簧圈套设在所述拨杆安装的转轴上，一端固定在外壳上，另一端固定在所述拨杆上；

第二齿轮，与所述第一齿轮啮合，转动安装在外壳上，所述第二齿轮上设置有偏离所述第二齿轮中轴线上的偏心凸起；

第三复位弹簧，簧圈套设在所述第二齿轮位于中轴线上的轴上，一端固定在所述第二齿轮上，另一端固定在外壳上；

保险构件，转动安装在外壳上；

摆杆，转动安装在外壳上；

保险杆，一端转动安装在所述保险构件上，另一端转动安装在所述摆杆上，所述保险杆上设置有第一凸起、第二凸起、以及第三凸起；

所述保险构件和所述摆杆分别位于所述第一齿轮和所述第二齿轮的两侧，所述保险杆穿过所述第一齿轮和所述第二齿轮，

所述第一凸起和所述第二凸起均位于所述保险杆经过的所述第二齿轮区域段，所述第一凸起位于所述偏心凸起的摆杆端侧，所述第二凸起位于所述偏心凸起的保险构件端侧，所述偏心凸起的高度在所述第二齿轮转动时能够推动所述第一凸起或者所述第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起的部分区域位于所述偏心凸起所在的圆周内，所述第三凸起与所述滑动构件对应，在所述保险杆移动时，所述保险杆带动所述第三凸起远离或挤压所述滑动构件，

在所述第一齿轮处于未开锁位置，所述保险构件处于上保险状态，所述耦合构件到所述第一齿轮的圆心的半径大于第一凹槽的小半径圆弧的半径时，所述偏心凸起靠近所述第二凸起，所述第一复位弹簧为自由状态，所述第二复位弹簧为自由状态，所述第三复位弹簧为自由状态，

所述第三凸起到所述滑动构件的距离和所述保险杆的形状使得在所述第一齿轮处于未开锁位置，所述保险构件处于上保险状态，所述耦合构件到所述第一齿轮的圆心的半径大于第一凹槽的小半径圆弧的半径时，在所述第一齿轮带动所述第二齿轮转动，使得所述第二齿轮带动所述偏心凸起朝向所述第二凸起转动，并推动所述第二凸起从而推动所述保险杆移动，所述保险杆推动所述保险构件从上保险状态到解保险时，所述第三凸起能够将所述耦合块压缩使得所述耦合构件到所述第一齿轮的圆心的半径小于等于所述第一凹槽的小半径圆弧的半径，所述第一凸起、所述第二凸起和所述偏心凸起之间的距离，使得在所述第三复位弹簧带动所述第二齿轮复位后，所述偏心齿轮靠近所述第一凸起，并且在所述第一齿轮处于未开锁位置，所述保险构件处于上保险状态，所述耦合构件到所述第一齿轮的圆心的半径大于第一凹槽的小半径圆弧的半径时，在所述第一齿轮带动所述第二齿轮转动，使得所述第二齿轮带动所述偏心凸起朝向所述第一凸起转动，所述导向块推动所述拨杆转动，所述拨杆拨动开锁单元完成开锁时，所述偏心凸起不能接触到所述第一凸起。

2.根据权利要求1所述的机动车门锁，其特征在于：

所述驱动单元包括：电机以及固定在所述电机的电机轴上的蜗杆，所述蜗杆与所述第一齿轮啮合。

3.根据权利要求1所述的机动车门锁，其特征在于：

所述第一齿轮的凹槽面设置有第一转轴，所述第一转轴位于所述第一齿轮的中轴线上，所述导向块安装在所述第一转轴上。

4.根据权利要求1所述的机动车门锁，其特征在于：

所述导向块上设置有第一滑孔和两个滑块，所述滑动构件上设置有两个长条形的第二滑孔，所述耦合构件安装在所述第一滑孔内，两个所述滑块分别滑动安装在两个所述第二滑孔内。