[发明专利]排放监测装置、系统及方法有效
申请号: | 202010380875.4 | 申请日: | 2020-05-08 |
公开(公告)号: | CN111537412B | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 陈苏红;汪亚洪;单文朋 | 申请(专利权)人: | 重庆超力高科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;G01N33/00;G01D21/02;F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 许书音 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排放 监测 装置 系统 方法 | ||
1.一种排放监测装置,其特征在于,应用于非道路车辆,所述装置包括:PM传感器和NOx传感器,
所述PM传感器安装在所述非道路车辆的发动机的出气口处,并与所述非道路车辆的DCU连接,用于检测表征所述发动机排放的尾气中颗粒物含量的PM参数,并发送给所述DCU;
所述NOx传感器安装在所述发动机的出气口处,并与所述DCU连接,用于检测表征所述发动机排放的尾气中氮氧化物含量的NOx参数,并发送给所述DCU;
所述发动机包括设置在所述发动机内部且靠近进气口的DOC和设置在所述发动机内部且靠近所述出气口的DPF;
所述排放监测装置还包括:压差传感器,所述压差传感器的两个探测端分别设置在所述DPF的两个端口,用于检测所述DPF两个端口之间的压强差,并发送给所述DCU;
所述排放监测装置还包括:第一温度传感器与第二温度传感器;
所述第一温度传感器安装在所述发动机设有进气口的一端,并与所述DCU连接,所述第一温度传感器设于DOC前;所述第一温度传感器用于获取所述发动机的第一温度参数,并发送给所述DCU;
所述第二温度传感器安装在所述发动机设有所述出气口的一端,并与所述DCU连接;所述第二温度传感器设于DPF后;所述第二温度传感器用于获取所述发动机的第二温度参数,并发送给所述DCU;
所述DCU根据所述第一温度参数和所述第二温度参数,判断是否爆燃;所述DCU根据所述第二温度参数,确定当前温度是否适宜所述PM传感器和所述NOx传感器工作。
2.根据权利要求1所述的排放监测装置,其特征在于,所述排放监测装置还包括T-BOX,
所述T-BOX与所述DCU连接,用于接收所述DCU发送的数据包,并将所述数据包发送给用于对车辆的排放进行监测的排放监测平台,其中,所述数据包由所述DCU基于至少包含所述PM参数和所述NOx参数的排放参数生成。
3.一种排放监测系统,其特征在于,包括非道路车辆的DCU、用于对车辆的排放进行监测的排放监测平台,以及权利要求1至2中任一项所述的排放监测装置,所述排放监测装置与所述DCU连接,所述DCU与所述排放监测平台连接,
所述排放监测装置,用于监测所述发动机以确定出排放参数,并发送给所述DCU,其中,所述排放参数至少包括PM参数和NOx参数;
所述DCU,用于将所述排放参数打包成数据包,并上传至所述排放监测平台;
所述排放监测平台,用于根据所述数据包确定出排放量,以对所述非道路车辆的排放进行在线监测。
4.一种排放监测方法,其特征在于,应用于权利要求3中所述的排放监测系统的所述排放监测平台,所述方法包括:
接收所述DCU上传的所述数据包;
从所述数据包中确定出所述排放参数,其中,所述排放参数包括PM参数和NOx参数;
根据所述NOx参数确定出NOx排放量,以及,根据所述PM参数确定出PM排放量,以对所述非道路车辆的排放进行在线监测。
5.根据权利要求4所述的排放监测方法,其特征在于,所述根据所述PM参数确定出PM排放量,包括:
从所述PM参数中确定出Soot值;
根据所述Soot值和预设对应关系,确定出不透光烟度,其中,所述预设对应关系为所述Soot值与不透光烟度之间的对应关系;
根据所述不透光烟度确定出所述PM排放量。
6.根据权利要求5所述的排放监测方法,其特征在于,所述数据包中包括所述非道路车辆的发动机功率,所述根据所述Soot值和预设对应关系,确定出不透光烟度,包括:
根据所述发动机功率,确定出与所述发动机功率对应的目标对应关系;
根据所述Soot值和目标对应关系,确定出不透光烟度。
7.根据权利要求5所述的排放监测方法,其特征在于,在所述数据包中包括所述第二温度参数时,所述根据所述Soot值和预设对应关系,确定出不透光烟度,包括:
根据所述第二温度参数,从多种预设对应关系中确定出对应的目标对应关系;
根据所述Soot值和目标对应关系,确定出不透光烟度。
8.根据权利要求5所述的排放监测方法,其特征在于,所述数据包中包括所述非道路车辆的发动机压强,所述根据所述Soot值和预设对应关系,确定出不透光烟度,包括:
根据所述发动机压强,确定出与所述发动机压强对应的目标对应关系;
根据所述Soot值和目标对应关系,确定出不透光烟度。
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