[发明专利]具有车篮减震功能的自行车

权利要求书

1.一种具有车篮减震功能的自行车，包括车架(1)，所述车架(1)的中部转动连接有曲柄(11)，所述曲柄(11)的两端均安装有踏板(12)，位于前侧的曲柄(11)上安装有第一齿轮(13)，所述车架(1)的左部和右部均转动连接有车轮(2)，位于右部的车轮(2)上安装有飞轮(3)，所述飞轮(3)与第一齿轮(13)通过链条(14)传动连接，所述车架(1)上通过支架(18)固定有车篮(10)，其特征在于：所述车篮(10)的内部设置有载物板(101)，所述载物板(101)中设置有若干个呈阵列状分布的沉头孔(102)，每个沉头孔(102)中均活动穿设有紧固螺栓(103)，每个紧固螺栓(103)的下端均活动贯穿车篮(10)的底部后伸出于车篮(10)外，位于车篮(10)外部的紧固螺栓(103)上螺纹连接有锁紧螺母(104)，位于载物板(101)与车篮(10)内底部之间的每个紧固螺栓(103)的外部均套装有第一弹簧(105)，每根第一弹簧(105)的两端均分别与载物板(101)和车篮(10)抵紧；所述车篮(10)的底部设置有若干个呈阵列状分布的透水孔(106)，所述透水孔(106)与紧固螺栓(103)间隔设置。

2.根据权利要求1所述的具有车篮减震功能的自行车，其特征在于，所述车架(1)上滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)的前端面上转动连接有第二齿轮(5)，所述车架(1)上安装有用于驱动滑板(4)移动以使第二齿轮(5)靠近或远离第一齿轮(13)的驱动结构，所述滑板(4)的前端面上滑动连接有滑块(6)，位于滑块(6)右侧的滑板(4)的前端面上固定有打气筒(7)，所述打气筒(7)的活塞杆与滑块(6)固定，所述滑块(6)与第二齿轮(5)之间设置有连杆(8)，所述连杆(8)的右端与滑块(6)转动连接，所述连杆(8)的左端与第二齿轮(5)前端面的边缘处转动连接，所述打气筒(7)的出气口通过管路(9)与安装在两个车轮(2)上的进气嘴(21)连通，位于左部的车轮(2)上的进气嘴(21)与打气筒(7)之间的管路(9)上安装有第一气阀(91)，位于右部的车轮(2)上的进气嘴(21)与打气筒(7)之间的管路(9)上安装有第二气阀(92)。

3.根据权利要求2所述的具有车篮减震功能的自行车，其特征在于，位于滑板(4)所在位置处的车架(1)的前端面上固定有两根呈上下方向分布的第一滑轨(15)，每根第一滑轨(15)均沿左右方向延伸，所述滑板(4)与两根第一滑轨(15)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的具有车篮减震功能的自行车，其特征在于，所述驱动结构包括固定在位于滑板(4)右侧的车架(1)的前端面上的支撑板(16)，所述支撑板(16)中横向穿设有调节螺栓(17)，所述调节螺栓(17)的螺杆部活动贯穿支撑板(16)后配合卡接有卡簧(171)，所述卡簧(171)与支撑板(16)相抵，所述调节螺栓(17)的螺杆部穿设在滑板(4)中且与滑板(4)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的具有车篮减震功能的自行车，其特征在于，所述滑板(4)的前端面上固定有两根呈上下方向分布的第二滑轨(41)，每根第二滑轨(41)均沿左右方向延伸，所述滑块(6)与两根第二滑轨(41)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的具有车篮减震功能的自行车，其特征在于，所述第二齿轮(5)前端面的边缘处一体成型有支撑柱(51)，所述连杆(8)的左端通过穿设在连杆(8)和支撑柱(51)中的第一销轴(81)与支撑柱(51)转动连接，所述连杆(8)的右端通过穿设在连杆(8)和滑块(6)中的第二销轴(82)与滑块(6)转动连接。