[发明专利]一种方便拆卸的小型舵舱内安装结构在审
申请号: | 202010377607.7 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111634410A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 周怡;胡宇;邬博文;程佳敏;王虹阳;邬江 | 申请(专利权)人: | 北京航天控制仪器研究所 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00;B63H25/38 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 马全亮 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 小型 舵舱 安装 结构 | ||
本发明公开了一种方便拆卸的小型舵舱内安装结构,包括舵叶、舵轴、壳体、润滑垫片、舵轴套、舵机、旋转格来圈和O型密封圈。舵轴下端面与舵叶固连,从下往上依次贯穿壳体、润滑垫片及舵轴套;舵叶紧贴壳体,舵轴上安装有润滑及密封圈结构,且与壳体上的舵轴孔、密封沟槽相配合,确保舵轴的润滑与密封;润滑垫片位于舵轴套与壳体之间,用于减小舵轴套与壳体之间的摩擦。舵轴的末端为多边形棱柱,与舵轴套的多边形内孔相配合,舵轴套与舵轴之间使用沉头螺钉固定,舵轴套的直径大于壳体上舵轴孔直径,防止舵轴从壳体中脱出。使用该小型舵舱内安装结构,可在狭小空间里实现舵轴快速拆装,定位准确,保证使用过程中的稳固性,强度可靠。
技术领域
本发明涉及一种方便拆卸的小型舵舱内安装结构,属于机械技术领域。
背景技术
舵轴是将舵叶与舵机驱动机构连接起来,并传递扭矩的传动装置。传统舵轴采用卡环的固定结构,安装工艺复杂,需要较大的安装空间,反复拆卸降低舵安装的定位精度。由于小型舵安装空间紧凑,舵轴安装空间受限,传统卡环不能满足需求。此外,舵轴上环槽会降低舵轴强度,影响舵轴使用寿命。
发明内容
本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供了一种方便拆卸的小型舵安装结构,结构紧凑、加工简单、安装简便快捷、定位准确、精确度高,满足舵轴定位安装的精度要求、有效避免环槽结构降低舵轴强度。
本发明的技术解决方案是:
一种方便拆卸的小型舵舱内安装结构,包括舵叶(1)、舵轴(2)、壳体(3)、旋转格来圈(4)、〇型密封圈(5)、润滑垫片(7)、舵轴套(8)、沉头螺钉(9)和舵机;
舵叶(1)位于壳体(3)外部,舵叶(1)与舵轴(2)连接,舵轴(2)从航行体的壳体(3)上预留的舵轴孔伸入,依次贯穿壳体(3)、润滑垫片(7)后与舵轴套(8)连接,舵轴套(8)内腔截面形状与舵轴(2)截面形状一致;
舵轴(2)上端面有螺纹孔,通过沉头螺钉(9)使得舵轴(2)与舵轴套(8)紧密连接;润滑垫片(7)位于舵轴套(8)与壳体(3)之间,壳体(3)上与润滑垫片(7)接触位置处设置有环形凹槽(6),环形凹槽(6)内径小于润滑垫片(7)内径,环形凹槽(6)外径大于润滑垫片(7)外径,凹槽面光滑,凹槽内填充润滑脂,润滑垫片(7)位于环形凹槽(6)内;
壳体的舵轴孔内壁从外到内设置有两道不同尺寸的环形沟槽,分别安装第一密封圈(4)和第二密封圈(5),用于舵轴(2)和壳体(3)之间的密封;舵机设置在壳体(3)内部,驱动舵轴套(8)转动,通过舵轴(2)传递扭矩,最终驱动舵叶(1)转动。
进一步的,所述舵叶的数量为多个,并且周向均匀分布在壳体的外侧,用于控制航行体的航深、航向及横滚;舵叶与舵轴一一对应。
进一步的,舵叶与舵轴一体成型。
进一步的,舵轴套(8)外径大于壳体上预留的舵轴孔直径。
进一步的,第一密封圈(4)采用旋转格来圈,用于高压密封,第二密封圈(5)采用〇型密封圈,用于低压密封。
进一步的,舵轴套(8)内腔加工成四边形、六边形或八边形,舵轴(2)上端加工成对应的多边形柱状结构与之紧密配合。
进一步的,舵轴套(8)外形为多边形柱状结构,与舵机驱动机构凹槽配合安装,舵轴套(8)完全嵌套入舵机驱动机构凹槽内。
进一步的,润滑垫片(7)采用铜或聚四氟乙烯材料制成,具有自润滑作用。
进一步的,舵轴(2)上下轴径一致,表面无环槽。
进一步的,所述不同尺寸的环形沟槽,具体是指:第一密封圈(4)的深度大于第二密封圈(5)的深度。
本发明与现有技术相比的有益效果是:
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