[发明专利]一种铝材料涂覆的新能源汽车电池连接件及其制作方法

说明书

本发明公开了一种铝材料涂覆的新能源汽车电池连接件及其制作方法，所述锁合机构设置在所述接电件和所述连接座上；所述解锁组件活动设置在所述接电件上并连接所述锁合机构；所述分离结构设置在所述连接座的外壁上并贴合所述接电件，用于在向所述解锁组件施力时自动将所述接电件从所述连接座中分离；该连接件通过将接电件对准所述连接座并插入到位后，通过锁合机构将接电件与所述连接座固定，在解锁组件不受解锁力时，接电件与所述连接座牢固连接，实现新能源电池的接电；当向解锁组件施加解锁力后带动锁合机构动作，起到解锁功能，且在分离结构的作用下自动将接电件从连接座中分离，实现新能源电池的断电分离。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，具体是一种铝材料涂覆的新能源汽车电池连接件及其制作方法。

背景技术

新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

目前主要的新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等；其中，纯电动汽车由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源。

纯电动汽车上的电池属于车辆的心脏，也是最核心的部件，当行驶一段里程后需要经常将电池拆下来检测维护或更换，但是现有的电池导电线连接大多固定焊死，虽然提高了电性连接的牢固性，但不利于拆装。

发明内容

基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本发明提供了一种铝材料涂覆的新能源汽车电池连接件及其制作方法。

本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

一种铝材料涂覆的新能源汽车电池连接件，包括连接座和接电件，还包括：

锁合机构，所述锁合机构设置在所述接电件和所述连接座上，用于在所述接电件插入所述连接座中时自动将所述接电件与所述连接座固定；以及

解锁组件，所述解锁组件活动设置在所述接电件上并连接所述锁合机构，用于在向所述解锁组件施力时驱动所述锁合机构动作解锁；以及

分离结构，所述分离结构设置在所述连接座的外壁上并贴合所述接电件，用于在向所述解锁组件施力时自动将所述接电件从所述连接座中分离；

所述接电件相对所述连接座的一侧固定有用于同所述分离结构贴合的安装件。

作为本发明进一步的方案：所述锁合机构包括摆动设置在所述接电件两侧的锁件、用于弹性连接所述锁件与所述接电件的弹性件、开设于所述连接座内壁上用于同所述锁件配合的锁合部；

其中，在所述接电件上固定有用于限制所述锁件摆动范围的限位件。

作为本发明再进一步的方案：所述连接座内设置有导电的连接头，在所述接电件正对所述连接座的一侧上安装有多个用于同所述连接头插接配合的金属管；

所述接电件的两侧转动设置有用于在所述接电件插入所述连接座中时与所述连接座的内壁滚动接触的导向轮。

作为本发明再进一步的方案：在所述连接座相对所述连接头的一侧固定有电性连接所述连接头用于为汽车供电的输出线，在所述安装件相对所述接电件的一侧固定有电性连接金属管用于连接电池的输入线。

作为本发明再进一步的方案：所述解锁组件包括穿过所述安装件并与之滑动连接的插杆、固定在所述插杆相对所述金属管一端上的拨件、以及固定在所述插杆另一端上的套杆；

所述锁件上开设有用于同所述套杆滑动卡合的空心槽，安装件上开设有供所述插杆穿过的贯孔。