[发明专利]一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法及装置

说明书

本发明涉及轻量化物流装备制造技术领域，尤其涉及一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法，采用从主纵梁中部的两个不同的起焊位置往两边同时施焊，可使主纵梁受热均匀并获得合适的上挠度，在保证焊接效率的同时，避免由于两个起焊位置过于接近而造成瞬时热输入过高而导致烧穿被焊件的现象。本发明还提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型装置，焊接过程根据不同焊接工况利用控制柜设定焊接参数，同时利用氩弧焊焊枪组件的弧长控制、电弧力修正功能，获得合理的热输入和焊缝形状，有效减小了焊接变形；通过调节六轴焊接机械臂组件使氩弧焊焊枪组件的方位能够在产品不翻转的情况下焊接不同位置的焊缝，从而提升了焊接质量。

技术领域

本发明涉及轻量化物流装备制造技术领域，尤其涉及一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法及装置。

背景技术

目前在挂车行业中，大梁的焊装普遍采用先用点焊固定后，再吊入特定焊装工装夹具进行自动焊或利用专机焊接，一般是使用两台焊接专机同时焊接下翼板与腹板的双面角焊缝，焊接位置为平角焊，从头至尾进行焊接；焊完后再利用大型变位机将主纵梁翻转180°，用同样方式焊接上翼板与腹板的双面角焊缝，最后将主纵梁转运至补焊工位。由于主纵梁在焊接过程中的焊接顺序为从一端焊到另一端，这样由于应力无法相互抵消，容易造成焊接变形，使主纵梁产生一定程度的下挠和扭曲变形。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法及装置，能够减少焊接变形，提高焊接质量。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法，沿第一方向焊接前段梁和后段梁的对接焊缝的同时，在前段梁或后段梁上距对接焊缝一预设距离处沿与第一方向相反的第二方向焊接前段梁或后段梁的翼板和腹板。

本发明还提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁焊接成型装置，包括主纵梁支撑台、轨道、第一焊机和第二焊机；

所述主纵梁支撑台和轨道相互平行；

所述第一焊机和第二焊机均滑动设置在轨道上，所述第一焊机和第二焊机的焊接方向相反，所述第一焊机的起焊点和第二焊机的起焊点间隔15cm～25cm。

本发明的有益效果在于：提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型方法，沿第一方向焊接前段梁和后段梁的对接焊缝的同时，在前段梁或后段梁上距对接焊缝一预设距离处沿与第一方向相反的第二方向焊接前段梁或后段梁的翼板和腹板，采用从主纵梁中部的两个不同的起焊位置往两边同时施焊，可使主纵梁受热均匀并获得合适的上挠度，减少纵梁焊接变形，另外在保证焊接效率的同时，避免由于两个起焊位置过于接近而造成瞬时热输入过高而导致烧穿被焊件的现象。本发明还提供一种防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型装置，包括主纵梁支撑台、轨道、第一焊机和第二焊机，将主纵梁放置在主纵梁支撑台上，第一焊机和第二焊机的移动架可沿平行于主纵梁支撑台的导轨移动，第一焊机和第二焊机的焊接方向相反，第一焊机的起焊点和第二焊机的起焊点间隔15cm～25cm，第一焊机和第二焊机采用从主纵梁中部的两个不同的起焊位置往两边同时施焊，可使主纵梁受热均匀并获得合适的上挠度，减少纵梁焊接变形，避免烧穿被焊件的问题，提高焊接质量。

附图说明

图1所示为本发明实施例的防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型装置的主视图；

图2所示为本发明实施例的防变形铝合金半挂车主纵梁的焊接成型装置的俯视图；

标号说明：

1-主纵梁支撑台；101-夹具；

2-轨道；

3-第一焊机；

4-第二焊机；