[发明专利]全气压式避震前叉在审

专利信息
申请号: 202010372215.1 申请日: 2020-05-06
公开(公告)号: CN113619720A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 朱国一 申请(专利权)人: 朱国一
主分类号: B62K21/08 分类号: B62K21/08
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 潘静
地址: 广东省江门市台山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 气压 式避震 前叉
【权利要求书】:

1.一种全气压式避震前叉,包括固定环(1)、气缸外体(2)、活塞顶杆(3)、上封盖(4)、活塞(5)、缓冲压簧(7)和缓冲垫(8),所述气缸外体(2)和活塞顶杆(3)对应设置有两组,其特征在于:所述气缸外体(2)的固定环顶端对应连接上封盖(4)内置有打气嘴装置(9),所述固定环(1)对应打气嘴装置(9)设置在气缸外体(2)的顶部,所述气缸外体(2)的末端设置有活塞顶杆(3),所述活塞(5)通过活塞顶杆(3)与缓冲垫(8)套装,所述活塞顶杆(3)的底部设置缓冲压簧(7),所述活塞(5)设置在气缸外体(2)内部,所述活塞(5)的外部对应设置有止漏油封(10),且止漏油封(10)设置在活塞(5)的下方,所述气缸外体(2)与活塞(5)之间设置有可变压缩气室(11),所述气缸外体(2)、活塞(5)和活塞顶杆(3)之间对应设置有定位空间(6),所述缓冲压簧(7)设置在定位空间(6)内部。

2.根据权利要求1所述的一种全气压式避震前叉,其特征在于:所述活塞(5)包括A边活塞(51)和B边活塞(52),所述活塞(5)内部设置有油封环(53),所述活塞(5)下部设置有下孔槽(54),所述下孔槽(54)内部设置有活塞封气环(55)。

3.根据权利要求1所述的一种全气压式避震前叉,其特征在于:所述上封盖(4)的顶端套装有拉杆(12),所述拉杆(12)通过活塞中间导向槽与缓冲垫(8)连接,所述活塞(5)与缓冲垫(8)之间设置有压簧(13)。

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