[发明专利]一种仓储搬运AGV多层货盘识别及避障装置和方法在审

专利信息
申请号: 202010364783.7 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN111620014A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 彭树生;黄锐;吴礼;刘钧;高辉;盛俊铭;毕业昆;卞亨通;彭立尧;肖芸;李玉年;张宁;戈尧 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G1/137
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 岑丹
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 仓储 搬运 agv 多层 识别 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种仓储搬运AGV多层货盘识别及避障装置,其特征在于,包括嵌入式AI计算设备、双目视觉模块、定位导航模块、驱动控制模块和管理监控调度模块,其中,

所述双目视觉模块用于对货盘叉孔、人员、车辆、空闲装卸货区域、障碍物进行实时分类识别和测距,并判断入叉方向是否准确;

所述定位导航模块用于实现AGV的自主导航和避障功能;

所述驱动控制模块用于控制驱动电机驱动AGV行驶以及叉杆移动;

所述管理监控调度模块用于实现任务的获取与发布,路径规划,车辆、货物及人员的监控与管理;

嵌入式AI计算设备用于确认货盘所在货架层数。

2.一种仓储搬运AGV多层货盘识别及避障方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1、根据管理监控调度模块发布的任务信息,驱动控制模块控制仓储搬运AGV停靠在装卸货区域前5m处;

步骤2、通过双目视觉模块对装卸货区域进行识别和测距,对货盘叉孔进行识别和测距;

步骤3、根据货盘叉孔识别和测距信息,通过驱动控制模块实时调整车身姿态进行入叉;

步骤4、在入叉过程中,通过双目视觉模块和定位导航模块实时检测人员、车辆、障碍物目标信息并进行避障;

步骤5、当仓储搬运AGV行进到距离货盘2m时,嵌入式AI计算设备确认货盘所在货架层数,驱动控制模块控制抬升叉杆完成入叉。

3.根据权利要求2所述的仓储搬运AGV多层货盘识别及避障方法,其特征在于,步骤1根据管理监控调度模块发布的任务信息,驱动控制模块控制停靠在装卸货区域前5m处的具体方法为:

步骤1-1、仓储搬运AGV获取到管理监控模块发布的任务信息,包括装卸货区域坐标信息、路径规划信息、货盘所在层数信息、货物信息等,并向管理监控模块回复AGV编号,当前状态,执行情况;

步骤1-2、定位导航模块根据路径规划信息确定AGV行驶路线,驱动控制模块控制AGV行驶至装卸货区域前5m处;

步骤1-3、定位导航模块和双目视觉模块在行驶过程中实时检测有无人员、车辆在装卸货区域与AGV之间,如有则进行避障并进行声光报警,并将报警信息传送至管理监控调度模块。

4.根据权利要求2所述的仓储搬运AGV多层货盘识别及避障方法,其特征在于,步骤2仓储搬运AGV通过双目视觉模块对装卸货区域进行识别和测距,对货盘叉孔进行识别和测距的具体方法为:

步骤2-1、双目视觉模块上的环境光检测器检测当前环境光强度,当环境光亮度低于亮度阈值,打开高亮LED灯;

步骤2-2、仓储搬运AGV通过双目视觉模块对装卸货区域进行识别和测距,当检测到装卸货区域没有货盘,则进行声光报警,并将报警信息传送至管理监控调度模块;

步骤2-3、仓储搬运AGV通过双目视觉模块对货盘叉孔进行识别和测距,当识别货盘叉孔位置和测量距离失败,则进行声光报警,并将报警信息传送至管理监控调度模块。

5.根据权利要求2所述的仓储搬运AGV多层货盘识别及避障方法,其特征在于,步骤3仓储搬运AGV根据货盘叉孔识别和测距信息,通过驱动控制模块实时调整车身姿态入叉的具体方法为:

步骤3-1、仓储搬运AGV根据货盘叉孔识别和测距信息,通过驱动控制模块调整车身姿态;

步骤3-2、若双目视觉模块的其中一目A识别到货盘,另一目B没有识别到货盘,则驱动控制模块向识别到货盘的一目A方向调整车身姿态,直至双目都识别到货盘;

步骤3-3、当前货盘叉孔距离以双目视觉模块采集到视频信息的每10帧平均测距为标准,当双目视觉模块其中一目A的测量距离高于另一目B时,则驱动控制模块向测量距离偏高的一目A方向缓慢调整车身姿态,直至双目测量距离一致;

步骤3-4、当双目视觉模块的左右两目测量距离相差小于1cm时,驱动控制模块开始控制AGV入叉。

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