[发明专利]一种智能混喷机器人的混喷方法有效
| 申请号: | 202010364448.7 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN111520163B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 姜礼杰;杨航;文勇亮;钱豪;原晓伟 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 高园 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 机器人 方法 | ||
本发明公开了一种智能混喷机器人的混喷方法,解决了现有技术中隧道施工混喷支护数据处理量大、精度不高的问题。本发明步骤如下:在同一回转支撑上设置两个相同的机械臂,其中一个机械臂上设有测距传感器、另一个机械臂上设有喷浆嘴,两个机械臂之间的圆心角为β;根据喷浆嘴和测距传感器本身参数及隧道横截面设计尺寸,分别确定两个机械臂的末端的路径;本发明的测距传感器和喷浆嘴同环布置,通过相同结构的机械臂将隧道三维扫描转化为二维平面内的计算,只需处理采集得到的洞壁高度信息,将数据处理量从三维数据简化为了一维数据,极大减少了数据处理量。
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,特别是指一种智能混喷机器人的混喷方法。
背景技术
隧道支护是隧道施工中的关键性步骤,目前的混喷装置多为半自动化系统,需要人工操作手近距离观察隧道质量,并对响应位置进行人工喷浆,工作环境极其恶劣,且对人工操作水平和经验要求较高,隧道最终成型质量难以保证。近年来随着科技的发展逐步出现了智能喷浆方面的相关研究,多采用激光三维扫描仪对隧道轮廓进行建模,如申请号201910567117.0的一种智能喷浆系统及其喷浆支护方法,但其具有数据处理量极大、数据处理算法难度较高、设备成本高等问题,目前尚未成熟应用于隧道混喷支护。因此,设计一种能智能混喷方法很有必要。
发明内容
针对上述背景技术中的不足,本发明提出一种智能混喷机器人的混喷方法,解决了现有技术中隧道施工混喷支护数据处理量大、精度不高的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种智能混喷机器人的混喷方法,步骤如下:
S1:在同一回转支撑上设置两个相同的机械臂,其中一个机械臂上设有测距传感器、另一个机械臂上设有喷浆嘴,两个机械臂之间的圆心角为β;
S2:根据喷浆嘴和测距传感器本身参数及隧道横截面设计尺寸,分别确定两个机械臂的末端的路径;
S3:根据步骤S2中确定的机械臂的末端路径,进行运动学反解,确定测距传感器的位姿;
S4:测距传感器对隧道洞壁进行轮廓扫描,后台控制器根据轮廓扫描计算喷浆嘴的喷浆位置和喷浆量;
S5:后台控制器根据步骤S4中的喷浆位置和喷浆量,调节喷浆嘴的位姿,对隧道洞壁进行定点定量喷涂支护;
S6:重复步骤S2~S5,对隧道洞壁进行全面智能混喷支护。
在步骤S1中两个相同的机械臂位于同一竖直平面内。
在步骤S2中机械臂的末端的路径的确定步骤如下:
S2.1:根据隧道轮廓设计图纸和测距传感器自身的探测宽度和高度参数,确定机械臂的初始姿态和位置,保证测距传感器能清晰探测到隧道洞壁数据;
S2.2:在测距传感器所在的平面内建立极坐标系,极坐标系的原点O1与回转支撑的圆心重合,测距传感器在相应的平面内的路径轨迹可以表示为l(t)=(θ,R)=(Δtω,R(t))
其中,θ为测距传感器(3)转过的角度,R为测距传感器(3)到原点O1的距离,ω为回转支撑的转速,R(t)为分段函数,
R(t)可表示为
其中,a,b,c....为常数,tk为时间段,k值取决于隧道的设计轮廓组成段数;
S2.3:回转支撑沿隧道轴线方向运动,当遇到隧道截面大小和形状发生改变时,重新设定机械臂的末端的路径,始终保持路径轨迹形状与隧道轮廓形状一致,同样保持测距传感器探测距离和探测宽度不变,对R(t)值进行重新修正,直到覆盖整个隧道。
在步骤S4中喷浆位置和喷浆量确定的步骤如下:
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