[发明专利]一种用于向转向器的盲孔内压装防尘油封的工装和方法

说明书

一种用于向转向器的盲孔内压装防尘油封的工装和方法，其中，工装包括竖向设置的压轴，在压轴的上端端部活套有连接板，在压轴的下端端部活套且滑动配合有密封滑套，密封滑套的下端端口上设有密封装置；在压轴的中部活套有压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别抵接在压轴和密封滑套上，在压轴上固设有导向装置，导向装置位于连接板的下方，压轴和密封滑套均沿竖向方向与导向装置联动；在压轴下端端面内开设有容置槽，在压轴内设有与容置槽相连通的抽气通道。设置的密封滑套和压轴配合，从而对盲孔进行抽负压，然后将防尘油封安装在盲孔中，结构简单，便于操作；通过本发明在盲孔中压装防尘油封，便于压装，不易产生偏差，且防尘油封不反弹。

技术领域

本发明涉及汽车动力转向器技术领域，具体涉及一种用于向转向器的盲孔内压装防尘油封的工装和方法。

背景技术

在循环球转向器结构中，防尘油封所起的作用为防止外部异物进入转向器内部，进而对密封部位造成腐蚀。为了便于在试验时检测转向器的泄漏性能，通常在转向器试验合格后最后装入防尘油封，这时造成防尘油封的装配为盲孔压装，易引起防尘油封反弹，从而造成压装不到位的问题，使防尘作用失效。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供一种用于向转向器的盲孔内压装防尘油封的工装和方法。

一种用于向转向器的盲孔内压装防尘油封的工装，其特征在于：包括竖向设置的压轴，在所述压轴的上端端部活套有连接板，在所述压轴的下端端部活套且滑动配合有密封滑套，所述密封滑套与所述压轴之间密封设置，所述密封滑套的下端端口上设有密封装置；在所述压轴的中部活套有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别抵接在所述压轴和密封滑套上，在所述压轴上固设有导向装置，所述导向装置位于所述连接板的下方，所述压轴和密封滑套均沿竖向方向与所述导向装置联动；在所述压轴下端端面内开设有容置槽，在所述压轴内设有与所述容置槽相连通的抽气通道。

本发明的工作原理：密封滑套的下端用于罩住盲孔，密封装置密封在盲孔口上，盲孔与容置槽形成密闭空间，在盲孔内固设有柱体，柱体位于容置槽内，该柱体与盲孔壁之间形成间隙，需要将防尘油封压装在该间隙内；抽气通道外接负压泵后，对密封空间进行抽气使其内形成负压，然后将压轴向下按压，使得压轴抵住防尘油封并将防尘油封压装进盲孔与柱体的间隙中，此时防尘油封密封在间隙之间，由于盲孔为负压状态，防尘油封压装到盲孔后与盲孔之间不存气，不反弹。其中，通过压缩弹簧将密封滑套压紧在所述盲孔上。

进一步为：所述导向装置包括竖向的导杆，所述导杆分布在所述压缩弹簧的外侧，所述导杆的上端固定连接在所述压轴上，在所述压轴上位于所述压缩弹簧上方的位置固设有固定块，所述导杆固定在所述固定块上；在所述密封滑套上位于所述压缩弹簧下方的位置固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在所述导杆上，所述压缩弹簧的两端分别抵接在所述固定块和滑块上。所述密封滑套和压轴均通过滑块与所述导杆滑动配合。

进一步为：在所述压轴上位于所述压轴和密封滑套之间的位置嵌设有密封圈。

进一步为：在所述压轴下端端头的外表面上开设有环形缺口，在所述密封滑套的下端端口的内侧固设有限位块，该限位块挡止在所述压轴上且位于所述环形缺口内。环形缺口使得在所述压轴下端端头处形成压装头，压装头抵住防尘油封向盲孔内移动，当压轴移动到设定位置时被限位块阻挡住，从而限定防尘油封的压装位置及压轴的移动位置。

进一步为：所述连接板的一侧固定连接在竖向设置的第一伸缩缸上，所述压轴固定连接在竖向设置的第二伸缩缸的下方，所述第二伸缩缸的驱动轴靠近所述压轴且与之同轴设置。从而实现压轴和密封滑套的自动操作。

进一步为：所述密封装置包括密封圈，该密封圈卡接在所述密封滑套的下端端面内。

一种用于向转向器的盲孔内压装防尘油封的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：将防尘油封套在盲孔中设置的柱体上；