[发明专利]汽车座舱及其温度控制方法、系统、设备和存储介质

说明书

本发明公开了一种汽车座舱及其温度控制方法、系统、设备和存储介质，所述温度控制方法包括：获取汽车座舱的至少一个座椅的调整数据；所述调整数据包括座椅位置调整数据和座椅椅背调整数据；根据所述调整数据对与所述至少一个座椅对应的出风口进行调整。本发明的温度控制系统，空调出风口的出风角度和出风量由调整前后座椅各个方向的记忆值和进行调整变化的各个方向正负值得到，非通过传感器采集，同时由摄像头采集人脸位置，将这一坐标值与座椅的位置变化值进行比对检测，防止误操作。本申请的优势在于通过三角函数获取出风口的偏移角度，方便易获取，且减少传感器的使用，降低成本，提高准确度，防止误操作。

技术领域

本发明属于汽车智能座舱领域，特别涉及一种汽车座舱及其温度控制方法、系统、设备和存储介质。

背景技术

现有汽车智能温度控制一般是通过汽车中央温度控制器分别与汽车空调控制器、温度传感器和辅助加热装置的双向连接来控制车内温度的恒定，通过各传感器输入的温度参数与设定的温度控制程序比较后输出信号，进而控制调温设备工作使温度达到设定温度，其温度控制多基于整个车内的检测到的温度变化来实现的，并没有特别的考虑用户的即时体验感，也即并没有很好的向用户提供即时的舒适的供热或供冷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的汽车座舱温度控制系统用户体验不佳的缺陷，提供一种汽车座舱及其温度控制方法、系统、设备和存储介质。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种汽车座舱的温度控制方法，所述温度控制方法包括：

获取汽车座舱的至少一个座椅的调整数据；所述调整数据包括座椅位置调整数据和座椅椅背调整数据；

根据所述调整数据对与所述至少一个座椅对应的出风口进行调整。

较佳地，所述根据所述调整数据对与所述至少一个座椅对应的出风口进行调整的步骤具体包括：

根据所述调整数据计算得到所述对应的出风口的出风口偏转角度；

根据所述出风口偏转角度对所述对应的出风口进行调整。

较佳地，所述根据所述调整数据对与所述至少一个座椅对应的出风口进行调整的步骤具体包括：

根据所述调整数据计算得到所述对应的出风口的出风调节量；

根据所述出风调节量对所述对应的出风口进行调整。

较佳地，所述温度控制方法通过以下公式计算所述出风口偏转角度，具体包括：

i取值为0或1，j取值为0或1，当检测到座椅前后移动时，i＝1，当检测到座椅椅背调整时，j＝1；

Q为出风口偏转角度，a₁为调整前座椅与座椅原点之间的距离，a₂为调整后座椅与座椅原点之间的距离，b为座椅原点与对应的出风口之间的距离，c为椅背长度，α为调整前座椅椅背的倾斜角度，β为调整后座椅椅背的倾斜角度。

较佳地，所述温度控制方法通过以下公式计算所述出风调节量，具体包括：

i取值为0或1，j取值为0或1，当检测到座椅前后移动时，i＝1，当检测到座椅椅背调整时，j＝1；

X为出风调节量，X₀为当前出风量，M₁为调整前座椅与对应的出风口之间的距离，M₂为调整后座椅与对应的出风口之间的距离，N₁为调整前椅背与对应的出风口之间的距离，N₂为调整后椅背与对应的出风口之间的距离，G₁、G₂为预设系数。