[发明专利]一种新型车辆管理方法及系统有效
| 申请号: | 202010357788.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN111445721B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 田野 | 申请(专利权)人: | 天津市仓石科技服务有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/01;H04W4/40;H04W64/00;H04W4/029 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300451 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 车辆 管理 方法 系统 | ||
1.一种商品车辆管理方法,其特征在于,所述方法包括:
车辆入库前,将车辆信息批量输入到主服务器,车辆抵达预设的管理区域时,工作人员以手持设备读取唯一车辆标签装置、图形标签与所述车辆信息绑定并放置于车辆内;
非相同UWB定位基站多次同时接收所述车辆携带的车辆标签装置信息;将所述车辆标签装置信息发送至主服务器;所述主服务器根据所述车辆标签装置信息查询所述车辆的状态信息并计算所述车辆运动轨迹、即时速度、库内灯光、最终停放位置;所述主服务器将车辆对应信息储存并在指定终端显示;所述主服务器根据接收到的信息计算车辆是否违规及超速;接收所述主服务器返回的所述车辆的状态信息和车辆位置及运动轨迹;所述主服务器将操作指令发送至工作人员手持设备指引工作人员找到对应车辆;根据所述车辆的状态信息和车辆位置及运动轨迹控制闸机和库内灯光的状态;所述车辆由操作人员驾驶并停放至最终车位;所述操作人员用手持设备确认车辆位置并上传至主服务器;所述主服务器根据手持设备发送的信息与车辆标签装置的实时信息比较,锁定车辆最终停放位置;所述主服务器将车辆信息反馈至指定电脑终端并记录;
所述车辆标签装置按照规定时间探测车辆状态,所述车辆状态包括车辆自身状态和车辆周围的状态,所述车辆自身状态包括车身的振动、车身的移动、车内温度,所述车辆周围的状态包括温度变化、人员靠近及自身电池电量变化;
所述车辆标签装置根据管理规定判断探测结果判断自身及周围状态是否正常;
所述车辆标签装置发现自身及周围状态异常后向主服务器发送非正常信息;
所述主服务器接收到非正常信息后,向指定终端发送警报,通知管理人员进行干预,并记录此异常状态;
向主服务器发送操作指令,所述操作指令包括车辆盘点、数量统计;
主服务器在收到车辆操作指令后,根据管理规定向UWB定位基站发出指令收集实时车辆信息并计算车辆状态及停车位置信息;
主服务器收到UWB定位基站收集的车辆实时信息后,根据管理规定进行计算,确认车辆状态是否符合要求,状态正常车辆停车位置信息则发送到操作人员手持设备;
车辆拥有者或管理人员在接收到主服务器的信息后,对信息进行计算、统计、归纳后,通过指定终端向主服务器发送相关确认指令,主服务器在接收指令后,对此次过程进行记录并存储。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆入库前,将车辆信息批量输入到主服务器,包括:车辆识别代码、归属信息、海关/工厂信息、其他信息等,以电子数据文件、电子邮件、协议数据传输等方式录入到主服务器。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工作人员以手持设备将唯一车辆标签装置与对应车辆信息绑定,包括:所述手持设备读取车辆标签装置、图形标签信息;工作人员将车辆识别代码输入手持设备;所述手持设备将车辆标签装置、图形标签信息与车辆信息绑定并向主服务器返回所绑定信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述读取所述车辆携带的车辆标签装置信息,包括:向UWB定位基站发送读取指令;所述读取指令用于指示所述UWB定位基站读取车辆的车辆标签装置信息;接收所述UWB定位基站根据所述读取指令返回的所述车辆标签装置信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆由操作人员驾驶并停放至最终车位;所述操作人员用手持设备确认车辆位置并上传至主服务器;所述主服务器根据手持设备发送的信息与车辆标签装置的实时信息比较,锁定车辆最终停放位置;所述主服务器将车辆信息反馈至指定电脑终端并记录。
6.根据权利要求1至5任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆的状态信息包括待出库状态、待入库状态、存库状态、待出库状态、异常状态、车辆运动轨迹、车辆速度中的任意一个。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,若所述车辆的状态信息包括待出库状态或待入库状态,则根据所述车辆的状态信息控制闸机的状态,包括:根据所述待出库状态或所述待入库状态向所述闸机发送开启指令,所述开启指令用于指示所述闸机开闸,使得所述车辆通行。
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