[发明专利]汽车后侧围加强框、汽车后侧围总成及汽车

权利要求书

1.一种汽车后侧围加强框，固定连接于汽车的后侧围；其特征在于，所述汽车后侧围加强框包括：C柱加强板上段、C柱加强板下段、D柱加强板上段和D柱加强板下段；其中，

所述C柱加强板上段沿汽车的长度方向以及汽车的高度方向延伸，所述D柱加强板上段沿汽车的宽度方向以及汽车的高度方向延伸，所述C柱加强板下段和所述D柱加强板下段均沿所述汽车的高度方向以及所述汽车的长度方向延伸，并且，

所述C柱加强板上段、所述C柱加强板下段、所述D柱加强板下段和所述D柱加强板上段首尾依次固定连接，以形成框架结构；

所述C柱加强板上段和所述D柱加强板上段互相连接以形成加强框上部，且所述加强框上部呈倒U形分布；

所述C柱加强板下段和所述D柱加强板下段互相连接以形成加强框下部，且所述加强框下部呈U形分布；

所述C柱加强板下段和所述D柱加强板下段位于汽车的轮罩内板的外侧，并分别与轮罩内板的外侧固定连接；并且

所述C柱加强板上段和所述D柱加强板上段均具有左连接部、右连接部和下连接部，所述C柱加强板下段具有上连接部、左连接部、右连接部和下连接部，所述D柱加强板下段具有上连接部、左连接部、下连接部和右连接部；其中，

所述C柱加强板上段的下连接部与所述C柱加强板下段的上连接部固定连接，所述C柱加强板下段的右连接部与所述D柱加强板下段的左连接部固定连接，所述D柱加强板下段的上连接部与所述D柱加强板上段的下连接部固定连接，所述D柱加强板上段的左连接部与所述C柱加强板上段的右连接部固定连接；且

所述C柱加强板下段的下连接部与所述D柱加强板下段的下连接部均与所述轮罩内板固定连接；以及，

所述C柱加强板上段的左连接部、所述C柱加强板下段的左连接部和下连接部、所述D柱加强板上段的右连接部、所述D柱加强板下段的左连接部和右连接部用于与汽车的后侧围连接。

2.如权利要求1所述的汽车后侧围加强框，其特征在于，所述C柱加强板上段的下连接部与所述C柱加强板下段的上连接部焊接，所述C柱加强板下段的右连接部与所述D柱加强板下段的左连接部焊接，所述D柱加强板下段的上连接部与所述D柱加强板上段的下连接部焊接，所述D柱加强板上段的左连接部与所述C柱加强板上段的右连接部焊接；且所述C柱加强板下段的下连接部与所述D柱加强板下段的下连接部均与所述轮罩内板焊接。

3.一种汽车后侧围总成，包括A柱上边梁、门槛梁、侧围内板、顶盖后横梁和轮罩内板，其特征在于，所述汽车后侧围总成还包括权利要求1-2任一项所述的汽车后侧围加强框；其中，

所述C柱加强板上段与所述A柱上边梁固定连接，所述D柱加强板上段与所述顶盖后横梁固定连接，所述C柱加强板下段、所述D柱加强板下段和所述D柱加强板下段均与所述侧围内板固定连接，所述轮罩内板和所述C柱加强板下段与所述门槛梁固定连接，以使所述汽车后侧围加强框相对于所述汽车的后侧围固定。

4.如权利要求3所述的汽车后侧围总成，其特征在于，当所述C柱加强板上段和所述D柱加强板上段具有左连接部、右连接部和下连接部时；所述C柱加强板上段的所述左连接部与所述A柱上边梁的一端固定连接，所述D柱加强板上段还具有上连接部，所述D柱加强板上段的上连接部与所述顶盖后横梁的一端固定连接，所述C柱加强板下段的右连接部、所述D柱加强板上段的所述右连接部、所述D柱加强板下段的所述左连接部和所述右连接部均与所述侧围内板固定连接，所述C柱加强板下段的下连接部和左连接部以及所述轮罩内板均与所述门槛梁固定连接。

5.如权利要求4所述的汽车后侧围总成，其特征在于，所述C柱加强板上段的所述左连接部与所述A柱上边梁的一端焊接连接，所述D柱加强板上段的上连接部与所述顶盖后横梁的一端焊接，所述C柱加强板下段的右连接部、所述D柱加强板上段的所述右连接部、所述D柱加强板下段的所述左连接部和所述右连接部均与所述侧围内板焊接，所述C柱加强板下段的下连接部和左连接部以及所述轮罩内板均与所述门槛梁焊接。

6.一种汽车，包括车身，其特征在于，所述汽车还包括权利要求3-5任一项所述的汽车后侧围总成，所述汽车后侧围总成固定连接于所述车身上。

7.如权利要求6所述的汽车，其特征在于，当所述C柱加强板上段和所述D柱加强板上段具有左连接部、右连接部和下连接部时；所述A柱上边梁的另一端、所述门槛梁的另一端和所述顶盖后横梁的另一端均与所述车身焊接，以使所述汽车后侧围总成相对于所述车身固定；并且，

所述A柱上边梁、所述门槛梁、所述汽车后侧围加强框与所述车身互相连接形成为环形封闭结构。