[发明专利]停车管理方法、装置、系统、电子设备及存储介质

说明书

本发明实施例提供一种停车管理方法、装置、系统、电子设备及存储介质，通过获取车载设备发送的第一位置信息，第一位置信息用于表征车辆的位置；获取定位设备发送的第二位置信息，第二位置信息用于表征停车区域的位置；根据第一位置信息和第二位置信息关系，确定车辆的停放状态；根据车辆的停放状态，对车辆进行管理，由于通过第一位置信息和第二位置信息能够准确确定车辆与停车区域的位置关系，进而可以判断车辆的停放状态是否合规，根据车辆的停放状态对车辆进行规范停车管理，提高停车管理的精确性和准确性，提高用户使用体验。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及一种停车管理方法、装置、系统、电子设备及存储介质。

背景技术

随着城市汽车保有量的增加，大众的交通出行更加的方便快捷，但与此同时，城市内的汽车停放管理的难度，也随之增加。由于不规范停车、非法停车的问题日益增多，给城市交通管理造成了很大的障碍。

现有技术中，在车辆停入停车位后，通常是通过人工检查的方式，确认车辆以停放在指定位置，没有出现压线停车、占用多个停车位置的问题，但是对于大型停车场，无法实现对每个车位的人工检测。目前，通过在停车位处设置传感器，可以判断停车位是否已经停入车辆，但无法判断停车是否规范，并且，当车辆停车不规范时，很容易造成传感器的判断错误。

因此，现有技术中，在对车辆进行规范停车管理时，存在规范停车管理的精度低、准确度低的问题，影响用户使用体验。

发明内容

本发明提供一种停车管理方法、装置、系统、电子设备及存储介质，用以解决规范停车管理的精度低、准确度低的问题，影响用户使用体验问题。

根据本发明实施例的第一方面，本发明提供了一种停车管理方法，应用于电子设备，电子设备设置于车辆上，电子设备分别与车载设备和定位设备通过无线通信连接，方法包括：

获取车载设备发送的第一位置信息，第一位置信息用于表征车辆的位置；

获取定位设备发送的第二位置信息，第二位置信息用于表征停车区域的位置；

根据第一位置信息和第二位置信息关系，确定车辆的停放状态；

根据车辆的停放状态，对车辆进行管理。

可选地，停放状态包括合规停放状态和违规停放状态，根据第一位置信息和第二位置信息的关系，确定车辆的停放状态，包括：

获取第一位置信息对应的第一位置数据和第二位置信息对应的第二位置数据；

若第一位置数据与第二位置数据的匹配度大于预设的匹配度阈值，则停放状态为合规状态，若第一位置数据与第二位置数据的匹配度小于或等于预设的匹配度阈值，则停放状态为违规状态。

可选地，第一位置信息为卫星定位信息，获取车载设备发送的第一位置信息，包括：

获取车载设备利用车载卫星定位设备获得的卫星定位信息。

可选地，电子设备还与路侧用户终端设备无线通信连接，获取车载设备发送的第一位置信息，包括：

接收路侧用户终端设备发送的第三位置信息；

依据第三位置信息与车载设备的位置关系，确定车载设备的第一位置信息。

可选地，定位设备包括一个或多个的距离传感器；第二位置信息为一个或多个距离传感器分别采集的定位设备相对于停车区域的位置信号，获取第二位置信息对应的第二位置数据，包括：

根据一个或多个位置信号，确定停车区域与一个或多个距离传感器的距离值；

根据停车区域与一个或多个距离传感器的距离值，确定停车区域的坐标；

将停车区域的坐标确定为第二位置数据。