[发明专利]一种防水舵机壳体在审
申请号: | 202010353654.8 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111619780A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 李军;郑德全 | 申请(专利权)人: | 绵阳富林岚科技有限责任公司 |
主分类号: | B63H25/26 | 分类号: | B63H25/26;F16H57/029;F16J15/10;F16J15/3204;F16B43/00;F16B33/00 |
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地址: | 621000 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 舵机 壳体 | ||
1.一种防水舵机壳体,包括壳体(1)和堵板(22),其特征在于:所述壳体(1)的左侧设置有上盖(2),且上盖(2)的左侧安装有伺服电机(3),所述壳体(1)的前端安装有端盖(4),所述伺服电机(3)的右侧安装有第一齿轮盘(5),且第一齿轮盘(5)的右侧安装有第一齿轮轴(7),并且第一齿轮轴(7)的右侧设置有第二齿轮盘(6),所述第一齿轮盘(5)的左端安装有第二齿轮轴(8),所述壳体(1)与连接处第二齿轮盘(6)设置有唇型密封圈(9),且唇型密封圈(9)的前侧设置有第一深沟球轴承(14);
所述端盖(4)上设置有第一O型圈外(10),所述第二齿轮盘(6)前方设置有第二O型圈外(11),且第二O型圈外(11)的内侧设置有电位器(12),所述上盖(2)上设置有第三O型圈外(13),所述第一齿轮轴(7)的外侧连接有第二深沟球轴承(15),所述第二齿轮轴(8)的外侧连接有第三深沟球轴承(16),所述第二齿轮盘(6)的前方外侧设置有第四深沟球轴承(17),所述壳体(1)与端盖(4)之间通过第一内六级螺钉(18)相连接,所述壳体(1)与上盖(2)之间通过第二内六级螺钉(19)相连接,所述上盖(2)与电位器(12)之间通过第三内六级螺钉(20)相连接,所述第二齿轮轴(8)的右侧设置有第三齿轮(24),第三齿轮(24)的左侧连接有第四齿轮(25),所述壳体(1)的左侧连接有第一密封垫(26),且第一密封垫(26)的内侧设置有第四内六级螺钉(21),所述第二内六级螺钉(19)的外侧设置有第二密封垫(27),所述伺服电机(3)右侧设置有第六内六级螺钉(28),所述第一齿轮盘(5)上连接有键块(29),所述第三齿轮(24)上设置有第七内六级螺钉(30)。
2.根据权利要求1所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述壳体(1)与上盖(2)之间构成拆卸结构,且壳体(1)与上盖(2)之间连接的第二内六级螺钉(19)外侧设置有第三O型圈外(13)。
3.根据权利要求1所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述壳体(1)与端盖(4)连接处、上盖(2)与电位器(12)连接处以及壳体(1)与上盖(2)连接处分别设置有第一O型圈外(10)、第二O型圈外(11)和第三O型圈外(13)。
4.根据权利要求1所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述壳体(1)的内部开设有凹槽结构,且高凹槽结构内部埋设有电源线。
5.根据权利要求1所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述第一内六级螺钉(18)、第二内六级螺钉(19)、第三内六级螺钉(20)、第四内六级螺钉(21)、第五内六级螺钉(23)、第六内六级螺钉(28)和第七内六级螺钉(30)的外表面均涂抹有树脂和硅胶任意一种。
6.根据权利要求1所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述堵板(22)位于端盖(4)的左端,且堵板(22)的外侧连接有第五内六级螺钉(23)。
7.根据权利要求6所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述堵板(22)与端盖(4)的连接方式为卡合连接,且堵板(22)通过第五内六级螺钉(23)与端盖(4)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种防水舵机壳体,其特征在于:所述第一密封垫(26)和第二密封垫(27)分别设置在第四内六级螺钉(21)和第二内六级螺钉(19)的外表面。
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