[发明专利]汽车仪表板中部布局试验装置及其验证方法

说明书

本发明公开了一种汽车仪表板中部布局试验装置，包括多个独立的仪表板中部模块，仪表板中部模块上固定连接有角度调节机构，角度调节机构可拆卸地铰接有固定杆，固定杆活动连接有仪表板中部模块平移机构，仪表板中部模块平移机构固定在试验骨架上，试验骨架上固定设有移动测量机构，试验骨架还通过座椅调节机构连接有座椅。还公开了上述试验装置的验证方法，包括步骤1)调节测量指针至初始零位；2)确定仪表板中部模块的坐标；3)调节仪表板中部模块与测量指针对准；4)调节座椅的相对位置，进行舒适性评价；5)根据评价结果选择是否继续验证或者输出结果。本发明可多自由度调节，无需试制多种样品，缩短了验证的时间和降低了验证成本。

技术领域

本发明涉及汽车人机工程技术领域，具体地指一种汽车仪表板中部布局试验装置及其验证方法。

背景技术

随着汽车科技的逐渐提升，对于车辆内饰的布局形式越来越人性化，环抱形式的舱内布置越来越多，以驾驶员为中心的IP中部布局更能多的会倾向于驾驶员的操作方便性及使用习惯。这会引发一些问题，如IP中部的布局形式是如何？驾驶员的操作方便性如何？各个按键的布置位置是否合理？因此有些厂家提出，对于验证操作方便性是不再局限于数据，更多的倾向于实物评价，因此会做大量的模型及快速样件评价操作方便性。另有一些厂家为了节约成本制作了柔性台架，可以适应多种造型风格，但是IP中部的布局一直没有涉及，因为对于仪表板中部的布局较为复杂，变换形式多样，定位困难。

发明内容

本发明的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种汽车仪表板中部布局试验装置及其验证方法，该试验装置可以多自由度调节仪表板中部的布局位置关系，并验证仪表板中部布局位置的合理性，位置调节快速，无需试制多种样品，缩短了验证的时间和降低了验证成本。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车仪表板中部布局试验装置及其验证方法，其特征在于：包括多个独立的仪表板中部模块，所述仪表板中部模块上固定连接有角度调节机构，所述角度调节机构可拆卸地铰接有固定杆，所述固定杆活动连接有仪表板中部模块平移机构，所述仪表板中部模块平移机构固定在试验骨架上，所述试验骨架上固定设有移动测量机构，所述试验骨架还通过座椅调节机构连接有座椅。

进一步地，所述角度调节机构包括与仪表板中部模块固定连接的连接板，所述连接板上开有调节孔，所述调节孔中穿过螺杆并通过锁止螺母锁止，所述螺杆与固定杆铰接。

进一步地，所述仪表板中部模块平移机构包括与固定杆活动连接的Y向平移机构，所述Y向平移机构固定连接有X向平移机构，所述X向平移机构固定连接有Z向平移机构，所述Z向平移机构固定在试验骨架上。

进一步地，所述Y向平移机构包括相互滑动配合的Y向滑块和Y向滑轨，所述Y向滑块上设有与固定杆活动配合的凹槽，所述Y向滑轨与X向平移机构固定连接。

进一步地，所述移动测量机构包括测量指针，所述测量指针铰接有Y向移动测量杆，所述Y向移动测量杆滑动连接有Z向移动测量杆，所述Z向移动测量杆滑动连接有X向移动测量杆，所述X向移动测量杆通过固定底座固定在试验骨架上。

进一步地，所述X向移动测量杆、Y向移动测量杆和所述Z向移动测量杆上均设有刻度线，且其滑动连接处均设有测量杆锁止机构。

基于上述汽车仪表板中部布局试验装置，本发明还提供一种汽车仪表板中部布局试验装置的验证方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)调节移动测量机构使测量指针位于初始零位；

2)根据仪表板中部模块的设计位置确定其在移动测量机构中的坐标，并调节测量指针至该坐标；

3)调节角度调节机构和仪表板中部模块平移机构，使仪表板中部模块与测量指针对准；

4)调节座椅与仪表板中部模块的相对位置，并坐上座椅操作仪表板中部模块，进行舒适性评价；