[发明专利]汽车自动灭火方法、系统、移动终端及存储介质在审
| 申请号: | 202010351567.9 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN111494839A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 肖静;翁永勇;任尧坤;刘良胜 | 申请(专利权)人: | 九江学院 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 屠佳婕 |
| 地址: | 332000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 自动 灭火 方法 系统 移动 终端 存储 介质 | ||
1.一种汽车自动灭火方法,其特征在于,所述方法包括:
获取目标汽车内发动机舱的温度信息,并获取所述目标汽车的线路信息;
判断所述温度信息和所述线路信息是否均满足灭火条件;
当判断到所述温度信息和所述线路信息均满足所述灭火条件时,控制所述发动机舱内气体发生器中的加热器对充气剂进行加热,以使所述充气剂内进行氮化钠反应生成氮气;
判断所述气体发生器的当前气压是否大于气压阈值;
当判断到所述当前气压大于所述气压阈值时,开启所述气体发生器与灭火剂储存室之间的通道,以使将所述氮气充入所述灭火剂储存室;
控制所述灭火剂储存室中的灭火剂在所述氮气的冲压下向所述发动机舱进行扩散,以使对所述发动机舱进行灭火。
2.如权利要求1所述的汽车自动灭火方法,其特征在于,所述判断所述温度信息和所述线路信息是否均满足灭火条件的步骤包括:
获取所述温度信息中存储的当前温度,并判断所述当前温度是否大于温度阈值;
当判断到所述当前温度大于所述温度阈值时,获取所述线路信息中存储的响应信息,并根据所述响应信息判断所述目标汽车上是否存在异常线路;
当判断到所述目标汽车上存在所述异常线路时,判定所述温度信息和所述线路信息均满足所述灭火条件。
3.如权利要求2所述的汽车自动灭火方法,其特征在于,所述根据所述响应信息判断所述目标汽车上是否存在异常线路的步骤包括:
获取所述响应信息中每个汽车线路的响应标识,并判断所述响应标识是否是预设标识;
当判断到所述响应标识不是所述预设标识时,则将所述响应标识对应的所述汽车线路标记为所述异常线路。
4.如权利要求2所述的汽车自动灭火方法,其特征在于,所述根据所述响应信息判断所述目标汽车上是否存在异常线路的步骤之后,所述方法还包括:
当判断到所述目标汽车上不存在所述异常线路时,对所述发动机舱进行图像拍摄,得到当前图像;
对所述当前图像进行图像识别,得到图像特征,并判断所述图像特征与火焰特征是否匹配;
当判断到所述图像特征与所述火焰特征相匹配时,控制所述气体发生器中的加热器对所述充气剂进行加热,以使所述充气剂内进行氮化钠反应生成氮气。
5.如权利要求2所述的汽车自动灭火方法,其特征在于,所述方法还包括:
当判断到所述当前温度小于或等于所述温度阈值,且所述目标汽车上存在所述异常线路时,针对所述异常线路发出提示报警。
6.如权利要求1所述的汽车自动灭火方法,其特征在于,所述控制所述灭火剂储存室中的灭火剂在所述氮气的冲压下向所述发动机舱进行扩散的步骤之后,所述方法还包括:
实时获取所述发动机舱的温度和状态图像,得到灭火反馈信息,并获取本地预存储通讯地址;
根据预设时间间隔将所述灭火反馈信息发送至所述通讯地址。
7.一种汽车自动灭火系统,其特征在于,所述系统包括:
信息获取模块,用于获取目标汽车内发动机舱的温度信息,并获取所述目标汽车的线路信息;
灭火判断模块,用于判断所述温度信息和所述线路信息是否均满足灭火条件;
加热控制模块,用于当判断到所述温度信息和所述线路信息均满足所述灭火条件时,控制所述发动机舱内气体发生器中的加热器对充气剂进行加热,以使所述充气剂内进行氮化钠反应生成氮气;
灭火通道控制模块,用于判断所述气体发生器的当前气压是否大于气压阈值,当判断到所述当前气压大于所述气压阈值时,开启所述气体发生器与灭火剂储存室之间的通道,以使将所述氮气充入所述灭火剂储存室;
灭火执行模块,用于控制所述灭火剂储存室中的灭火剂在所述氮气的冲压下向所述发动机舱进行扩散,以使对所述发动机舱进行灭火。
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